钢管外刷黑漆防腐环氧****分析策略：消费可能是我们****终的需求，既关系到民生福祉，又关系市场和行业的发展。对于消费者而言无论是上游也好，还是下游制造业也好，都是一个供给侧，所以我们认为钢管外刷黑漆防腐环氧****行业的供给侧改革不仅是上游制造业的转型和改变，也是下游流通行业的经营方式，经营模式，尤其是盈利模式的转变和升级。钢管外刷黑漆防腐环氧****流通行业要从供给侧改革，我们如何去推动这个改革，应该是一个仁者见仁，智者见智的大问题。

     我们认为钢管外刷黑漆防腐环氧****流通行业的供给侧改革，首先应该围绕消费者的品质化、多样化、个性化、时尚化的消费升级的需求，这是我们要抓的，要从产品入手，逐步改变传统采购和营销模式，钢管外刷黑漆防腐环氧****加大中****产品的销售比例，加大钢管外刷黑漆防腐环氧****品牌产品的引进力度，提升自营自有，du家包销品牌和经销买断，大单定制产品的经营能力。只有通过促销售、减库存、调结构，向存量要增量，向周转要效率，向结构要利润，保持销售稳定的基础上持续增强企业的盈利能力，从而来推动我*电消费从数量逐渐向质量的转变，从有形的物质产品向更多服务于消费，从模仿型消费向个性化、多样性的消费转变。

        如环氧****防腐钢管等。环氧****防腐钢管的防腐方法是针对埋地管道电化学腐蚀的三个过程，如在管道外壁加防腐涂层，可*回路电阻，减少腐蚀电流;外加直流电源，使钢管对土壤造成负电位、形成阴****保护，可消除阴阳****电位差，从根本上停止阴阳****过程的进行。防腐涂层法治表，阴****保*治本。但是一旦防腐涂层*损，露铁部分会加速局部腐蚀。故防腐涂层与阴****保护相结合才是表本兼治的方法，经济而有效。美国等*已明确规定，采用了防腐涂层的同时必须采用阴****保护。

     但对于城市燃气系统，由于地下管网密集，阴****保护的外加电源对其它管道干扰大，会造成自身受益、他家受害的局面。而采用比钢管电位负的金属材料与钢管相连的牺牲阳****保*则不会出现此类情况，因此，城市燃气的输气干管应采用防腐涂层与牺牲阳****相结合的防腐方法。对于其他压力较低的非主干管道，则一般直接采用防腐涂层法。

     目前埋地燃气管道常用的外防腐涂层主要有三层PE复合结构、环氧树脂粉末(FBE)、煤焦油瓷漆、环氧****和PE胶带等五类。三层PE复合结构、环氧树脂粉末防腐涂层性能优异，因而也是欧美*埋地管道的主要防腐涂层。

      经过防腐处理的环氧****防腐钢管在耐压、强度、配套及施工技术上占有优势，而玻璃钢增强复合管、钢塑复合管在防腐性能上比较突出，在管件配套及施工维护上尚处于推广、应用阶段，需要进一步改进和完善，每种管材各有其优缺点。在工程造价方面，在相同管径和压力的条件下，DN250以下的管线，钢管的材料费用低于玻璃钢增强复合管、钢塑增强复合管、环氧粉末内涂管、高密度聚乙烯穿插管，但施工费用要高于玻璃钢增强复合管、钢塑复合管，总造价要低于玻璃钢增强复合管、钢塑复合管、环氧粉末内涂管(管径越小越明显)，在DN250以上、压力≤2.5 MPa的的管线，经处理的防腐钢管材料费用与玻璃钢增强复合管、钢塑复合管基本接近，但施工费用要高于玻璃钢增强复合管、钢塑复合管。玻璃钢增强复合管、钢塑复合管、环氧粉末内涂管在维修费用和使用年限方面明显优于防腐钢管，其综合性能价格比要远均匀好于沥青防腐钢管，且随管径的*而越发越明显。

　　对钢管施加机械外力，使其达到塑性变形而成为冷弯弯管，在长输管道上应用很广泛。与热偎弯头相比，冷弯管有很多优点，即制作时管材不需加热、不影响钢管强度、弯制简单易行、弯后壁厚变化小、水力性能好等。但冷弯钢管有一个较难解决的问题，即弯管的防腐问题。

　　对于用石油沥青、环氧****、煤焦油瓷漆等作外防腐层的冷弯管，一般在成型后用人工防腐。这样做虽然质量难以保证，但也可勉强使用。而对带二、三层(多层)结构防腐覆盖层的冷弯管，问题则比较复杂。

　　所谓二层结构防腐覆盖层，即防腐层由底胶(厚约0.4mm)与高密度聚乙烯防腐层(厚约2.5mm)组成，俗称“夹克管”。而三层结构防腐，则由喷涂环氧粉末(厚约0.05~0.1mm)、底胶(厚约0.2一0.3mm)、高密度聚乙烯包覆(厚约2.0~2.3mm)三层组成。对于二层结构的夹克管，过去的作法是将弯管弯好后，用辐射交联热收缩套(带)或聚乙烯电(热)熔套一节节搭接防腐。这样防腐费时费力，且质量难以保证。因为夹克管制作时一般采用机械喷砂或抛丸除锈，达到SaZ.o或Sa2.5级后加热并涂底胶孕包覆聚乙烯。而冷弯弯管防腐大多只能由手动砂轮或电动钢丝刷除锈，达不到标准。再加接口多、环境差，不易保证工程质量。三层结构中的环氧粉末喷涂，技术要求更高，现场制作几乎不可能。