湖北国煤矿机股份有限公司矿用刮板输送机机头部机头部是由机头架，链轮，减速器，盲轴，联轴器及电动机等级部件组成的，是电动机动力输出装置。

    机头架机头架是机头部的骨架，要保证足够的强度和刚度，用厚钢板直接焊接而成，各种型机的头部的有以下共同点石成金：

⑴为配左右工作面采煤的需要，两侧必须对称设计，使两个侧壁上都可以安装减速器，；

⑵链轮由减速器伸出和盲轴支承连接便于在井下拆装；

⑶拨链器和护轴板固定在机头架前梁上，它的作用****刮板链在与链轮的分离点处被轮齿带动卷入链轮，护轴板是易损部位，用可拆换的活板，既便于链轮和拨链器的拆装，有可更换；

⑷机头架的易磨损部位采取*措施，例如加焊高锰钢堆焊层或局部采用*材料的可更换零件。

    链轮是一个组件，由链轮和连接筒组成。链轮是传力部件，也是易损部件，运转中除受静载荷外，还有脉冲和冲击载荷。

减速器：

    减速器我国目前生产的刮板输送机减速器多为平行布置式、三级传动的圆锥圆柱齿轮减速器。其适用条件为：齿轮圆周速度不大于18m/s；安装角度为1°— 25°；高速轴的转速不大于1500r/min；减速器工作的环境温度为-20°C—  +35°C；适用于正反两向运转。

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矿用刮板输送机紧链装置：

刮板链安装时，要有适合的预紧力，使它运行时到张力****限点不会发生链条松弛和堆积。紧链装置即给刮板链施加张紧力的装置。

早期的轻型刮板输送机，采用人工改变机尾轴位置的办法来紧链，现在则采用定轴距紧链。目*般有三种方式：一种是将刮板链一端固定在机头架上，另一端则绕经机头链轮，用机头部的电动机使链轮反转，将链条拉紧，电动机停止反转时，立即用一种制动装置将链轮闸住，****链条回松；第二种方式与*种差不多，只是不用电动机反转来紧链，而是用专设的液压马达紧链；第三种方式是用*液压缸紧链。

以上各种紧链装置中，棘轮紧链器和摩擦紧链器结构简单，使用方便，缺点是它们不能显示出链子张力的大小。其余三种都能显示并且准确控制链子的张紧力的大小。液压马达紧链装置操作简单且安全性高。液压缸紧链器虽然使用不方便但它能在任何部位使用。

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矿用刮板输送机：

    机尾部分有两种，及驱动装置以及无驱动装置。机尾部有驱动装置时，因为尾部没必要有卸载高度，尾部架和机头架只有机架不同，其他部件与机头部相似。机尾部滑驱动装置时，尾部上只有供刮板链改向用的尾部轴部件，

中部槽的形式列入标准的有中单链，中双链，边双链型三种。    

中部槽除了标准长度以外，为适应采煤工作面长度变化的需要，设有500mm和1000mm长的调节槽。

中部槽受煤和刮板链的剧烈摩擦，是消耗量****强的部件。中部槽的井下使用寿命，目前是按过媒量衡量。