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为了比较电动汽车与创通节能汽车的节能效应，通过车辆行驶每百公里所消耗的能量和汽车能源庄华效率两方面进行比较。

（1）能源消耗

以车辆行驶每公里消耗热能计算，电动车能量消耗比传统汽车减少50%，节能效应明显，如下图所示

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封闭式电动车使用常识为了您和他人的安全，请遵守交通规则。

雨雪天气、路面不好的情况下，请减速慢行，要提前减速，禁止急刹。

特别注意下坡和转弯要减速慢行，****车子倾倒。

需要刹车时，必要时前后刹车同时刹住。

铅酸电池一般使用期在1-2年，电动车电池*的好坏，直接影响到电池的使用寿命，因此，用户日常对电池的*须做到以下几点: 1、电池无记忆效应，无须放电;

2、充电，应连续充电18小时;

3、建议行驶30-35公里后，再充电;

4、电池严禁长时间搁置不用也不充电，一般情况下，长时间搁置每半月补充一次电;

5、养成在低速、爬坡和载物时，脚踏助力的好习惯

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主流动力电池优劣势分析

当前比较主流的电池包括*电容器、金属氢化物镍电池、锂离子电池、燃料电池。*电容器的特点是可承受瞬间大电流充放电，但储电量低，不能驱动车辆长时间的使用；金属氢化物电池具备大电流充放电能力，安全性好，但是比容量低，体积较大；锂离子电池的电压在这几类电池中****high，比容量高，但它的是安全性、低温性能差；燃料电池从去年开始走进更多人的视线，能量储备充足，可快速补充燃料，但成本高，瞬间输出能力差，致命的缺陷是不能进行能量的回馈，导致驱动的车辆不能只用燃料电池实现刹车时能量的回收。

目前市场的主流的新能源汽车包括日产聆风、丰田普锐斯、雪佛兰沃蓝达等，当然还有红得发紫的特斯拉Model S。这四款车无一例外地都采用了锂电池或镍氢电池，因此也可以看出，在上述四种动力电池中，锂电池与镍氢电池是竞争****为激烈的两类电池。许多业内人士对功率密度、能量密度、****big容量等参数各有说辞。