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从货车发展的历史看，微货具有经济、*、安全性强等优点，一直受到个体私营业主的青睐。但是随着货车市场的细分市场小卡市场越来*趋势，由于小卡市场与微货市场的用户群体存在****大的相似性，而新兴的小卡兼具了经济、安全、*性和更高的载重性，上可攻占轻卡市场，下可争取微货用户，所以这块蓝海区域也越发引起各大企业的青睐，纷纷进军。

微货车身，重卡技术、以及轿车化内饰四大亮点，用具有竞争性的价格获取市场份额，实现口碑营销。开创了小卡市场一个新的卖场模式和服务理念。

从全球新能源汽车的发展来看，其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、*电容器，其中*电容器大多以辅助动力源的形式出现。主要原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点明显，与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距，这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。

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驾驶室结构

1.汽车驾驶室结构主要包括：驾驶室空壳、车门、车窗、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。

2.驾驶室的造型有高顶、矮****头等几种.

3.驾驶室壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。

4.驾驶室壳体是一切驾驶室部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车驾驶室多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。

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　　在加快建设汉江流域中心城市的新的历史时期，襄阳与东风汽车公司精诚合作、共促发展，形成了****与企业互为依托、共同发展、渐行渐好的态势。

　　市汽车办主任王燮耀表示，全力为东风汽车公司提供****的服务，让企业全心全意造好车，是襄阳一贯的服务宗旨。

　　方向明确——发展东风就是发展襄阳

　　2015年，在全国汽车市场疲软、商用车下滑的不利局面下，襄阳的汽车产业*而进。全年规模以上汽车企业产值有望突破2000亿元，同比增长16%左右，增速高于全国、全省水平；规模以上新能源汽车企业产值将突破70亿元，同比增长130%左右。襄阳工业经济获得如此快速的增长，东风汽车公司功不可没。

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