东莞市格安德电动车科技有限公司

主营:三轮摩托车,三轮汽车,带空调电动汽车,四轮老年代步车

富路新喜瑞老年*的代步小轿车特价

¥9000元/辆 中国 广东 东莞

产品属性

发货方式:
全国各地可以物流发货,送货到家,运费我们承担
品牌:
富路
类型:
轻型电动汽车
电动机类型:
无刷
加工定制:
型号:
新喜瑞
最高车速:
55
续航里程:
180
百公里耗电:
8
充电时间:
80-1-
电动机型号:
4000W
座位数:
4
门数:
4
轴距:
轴距
最小离地间隙:
轴距
电机功率:
4000W
颜色:
齐全
外形尺寸:
3080x1380x1500 mm
装载重量:
重量
富路新喜瑞电动汽车

?产品类型::电动汽车
?型号::新喜瑞
?整车尺寸::3080x1380x1500 mm
?前/后轮距::1140/1145 mm
?轴距::2060 mm
?今天中午,阴雨过后的春城,阳光明媚,雨后给赛道充分的滋润,各组的摩托车手们分组展开了激烈角逐,轰鸣的马达声在寂静的山地中回荡,狂飙的*围绕雄风运动生态园曲折蜿蜒,上下起伏掩映在果林中的赛道上疾驶,但见*时而加速冲坡,时而不道加速,而在飞跳大平台时更是众车腾空飞跃,不时激起观众的掌声和欢呼……
经过分组角逐后,进口B组****和季军被弥勒东銮*队张超和陈伟夺得,昆明越野联盟车队的丁凌楠获得亚军;在进口C组的比赛中,弥勒东銮车队的刘宏再显实力夺取****,昆明越野联盟车队的杨建波、马玉杰分获二、三名;在国产B组和C组的角逐中*名均被人才众多,实力强劲的弥勒东銮*队的枊强、李元金、岳坤和张海超、曾愿超、杨海平摘取。此致弥勒东銮*队共夺得了所设18个奖杯中的9座奖杯,在本次比赛中尽显强劲实力和超群风采。在接下来的UTV全地型车的角逐中,10余名车手竞争激烈,****后,力摩北极星车队的周雪峰夺得****,印地安胜利俱乐部的高亚摘走亚军,云南力摩北极星车队的薛章亮收获季军。
据弥勒东銮*队队长岳坤介绍,东銮*队依托弥勒东銮渣土运输有限公司,从2014年起组建了东銮摩托车俱乐部,目前常年参加摩托车训练的活动人数达50余人,他们聘请了我省摩托车名宿苏文敏为技术指导,每****均举行形式多样的摩托车训练和活动,让弥勒摩托车爱好者拥有了“家”,为此也让弥勒东銮*队的水平在我省业余摩托车界有了超群的水平
产品类型: 电动汽车 
型号: 新喜瑞 
整车尺寸: 3080x1380x1500 mm 
前/后轮距: 1140/1145 mm 
轴距: 2060 mm 
****高车速: 40 km/h 
续航里程: 100-120 km 

 




“突破,只有起点,没有终点”。这是美国起点*的方针,故而公司以“起点”命名。早在15年前,起点公司高层就已清醒地认识到电动摩托车必然会成为未来摩托车的发展方向,于是决心*电动摩托车的技术瓶颈——*动力电池。直到2006年专利锂离子动力电池研发成功后,公司于2007年*开发成功****辆耐力电动摩托车,该车参加拉斯维加斯举办的全美24小时耐力赛一举摘冠,引起轰动,开创了21世纪世界摩托车新纪元。众所周知,铃木DR-Z400SM系出*,号称“街头霸王”,2008年被世界****的摩托车骑手杂志评为年度世界****摩托车,至今盛销不衰。Zero S电动摩托车欲与“街头霸王”试比高,如雷炸响,众多车迷惊呼:电动摩托车的春天来了!起点*以2009铃木DR-Z400SM“街头霸王”为竞争目标,以*专利锂电池为基础,全力打造各项性能指标完全可与“街头霸王”媲美的*电动跑车,由此催生了Zero S,于是,Zero S与铃木DR-Z400SM的较量*拉开。经过仔细对比后,车迷普遍认为二者几乎势均力敌,某些方面Zero S甚至技高一筹。



 

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