机上WIFI并非新鲜事，近几年全球各大航空公司、通讯服务机构都在“试水”，中国国内航空公司测试还只是机舱内局域网，国外一些航空公司通过地面基站或者*尝试了实时传输，但体验过的乘客还是****少数，宽带网速限制和成本都让乘客大呼不过瘾。

“要****咖啡、*的座椅，还是高速的WIFI网络？”在餐厅、酒店这些都已经不是问题，但换到几万米的高空上，WIFI成了人们期待的服务。

除继续扩大T D +W LA N的无线城市群布局外，被视作中国移动下阶段主要竞争力的TD-L T E布局亦在广东紧锣密鼓展开中。据有关人士透露，到今年9月，广深两地将建成220个TD -LTE站点，并完成网络优化工作。TD -LTE是我国拥有自主知识产权的中国3G标准T D -SCD M A的后续演进技术，在系统带宽、网络时延、移动性等方面都有跨越式提升。

车位检测系统组成如图1所示，系统由服务器、无线路由器、车位显示屏、RFID读写器和AMR(Anisotropic Magneto Resistive)传感器节点组成。服务器负责对上传的数据进行处理，将处理结果发送到显示屏，担负着向读写器发送指令的任务。无线路由器是整个车位检测系统的重要部分，它负责将整个系统的各个部分组建成一个局域网。