一、尾矿输送管道 （或流槽） 线路的布置， 一般应综合考虑下列原则：

（1） 尽量不占或少占用农田；

（2） 避免通过市区和居民区；（3） 结合砂泵站位置的选择， 缩短压力管线；

（4） 避免通过不良地质地段、 矿区崩落和洪水淹没区；

（5） 便于施工和维护。

二、 尾矿输送管的敷设方式

（1） 明设—将尾矿输送管 （或流槽） 设置在路堤、 路堑或栈桥上。其主要优点是便于

检查和维护， 所以一般多采用此式。但受气温影响较大， 容易造成伸缩节漏矿。

（2） 暗设—将尾矿输送管 （或流槽） 设置在地沟或隧道内。一般在厂区交通繁华处或

受地形限制时， 才采用这种形式。

（3） 埋设—将尾矿输送管 （或封闭流槽） 直接埋设在地表以下。其优点是地表农田仍

可耕种， 同时受气温影响较小， 可少设甚至不设伸缩接头， 因而漏矿事故较少； 缺点是： 一

旦漏矿， 检修非常麻烦。东鞍山、 通化等选厂部分尾矿管道采用了这种敷设方式。

此外， 还有半埋设形式， 即管道半埋于地下或虽沿地表敷设， 其上用土简单覆盖。它

也可减少气温变化的影响， 甚至可不设伸缩接头， 如大冶金山殿的尾矿管道即采用此法。尾矿输送系统管道敷设时尽可能成直线， 弯头转角尽可能小些， 转角较大的弯头尽可能圆滑些。

三、尾矿管的选材

输送尾矿管道在运转过程中****易磨蚀而损坏， 由于线路长、 重量大， 一旦发生故障，

对尾矿坝的安全构成很大的威胁， 而且造成环境污染。为此， 人们努力从工艺和设备材

料两方面进行探索， 并取得了很大的进展。目前， 尾矿压力输送使用的管道一般有普通

钢管、 无缝钢管、 铸铁管、 内衬耐磨材料的复合管 （如洛阳国润管业超高分子量聚乙烯管道、铸石复合管、 高分子材料复合管、 陶瓷复合管等） 等。大大地****了管道的耐磨性能。离心泵大多使用普通钢管； 北美不少矿山均采用超高分子量聚乙烯管道， 它不但耐磨， 且适应变形能力较强， 使用 二十余年未见翻过管。我国也已生产此管。

管道连接方式有法兰连接、 承插连接、 焊接和卡箍连接等。

• 超高分子量聚乙烯管材在2001年被科学技术部国科计字（2000）056号文件列为国家科技成果重点推广计划，属化工类新材料、新产品。国家计委科技部将超高分子量聚乙烯管材列为当前优先发展的高科技产业重点领域项目。