聚氨酯桥架，主要用于高速公路、港口、机场等工程建设的施工中的电力、通讯电缆的保护。我公司采用的原材料聚氨基甲酸酯（简称聚氨酯），以其韧性好、固化快*雾等有点使其在复合材料中脱颖而出。

聚氨酯桥架有效的减少化学污染物在空气中的排放，同时达到节能减排的目的。产品通过*交通检测中心的检测，各项检测指标远超过于含*类树脂的产品。充分体现了聚氨酯产品非常优越的物理性能，特别是韧性和**性

聚氨酯桥架的生产工艺：

  公路用聚氨酯电缆桥架主要原材料是热固型聚氨酯、玻璃纤维。聚氨酯拉挤产品的主要优点是韧性高、固化快，生产过程中*雾。聚氨酯复合电缆桥架的产品厚度为2mm，拉伸强度≥580MPa，弯曲强度≥805MPa。断裂伸长率为7.5%以上。聚氨酯复合电缆桥架表面较硬且平整，孔隙率低，经加工和冲切的边缘****少显现甚至无微裂纹出现，表现出产品优异的韧性特点。有利于后道加工，如钻孔、机械加工和装配等作业。

聚氨酯桥架性能特点：

1、聚氨酯桥架具有优异的拉伸特性、*冲击性和耐腐蚀性。

2、桥架典型拉伸强880KG/CM2，拉伸模具约30230KG/CM2，断裂伸长率为7.5%以上。

3、经过发泡的聚氨酯复合材料还可减重达20%。与不饱和聚酯、乙烯基酯等其他树脂相比，聚氨酯*****了产品的物理性能。

4、聚氨酯的强度和刚度性能比不饱和聚酯树脂高2-5倍。

5、桥架具有优异的韧性，聚氨酯复合电缆（桥架）槽经加工和冲切的边缘显现****少甚至没有微裂纹，表面很硬，空隙率低，有利于后道加工如钻孔、机械加工和装配等作业。

6、桥架与不饱和聚酯、乙烯基酯等树脂拉挤产品相比，用聚氨酯拉挤在现场施工方便程度上，以及使用年限上具有一定的优势。

聚氨酯桥架安装：

1、电缆桥架与连接板的固定：每个连接孔内都应该拧紧螺栓，螺母漏在桥架的外面 。

2、槽式电缆桥架伸出建筑物墙外时，它外向的倾斜角度不得小于1/100。

3、电缆桥架与用电设备的净间距不得小于0.5米，电缆桥架平行铺设时，它的净间距不得小于0.6米。

4、电缆桥架应高出地面2.2米以上

5、电缆桥架的顶部据顶棚的距离不得小于0.3米

6、电缆的填充率不应超*架断面的50%。

7、电缆桥架的支持间距一般是1.5米-2米之间

8、电缆的铺设倾斜角大于45度的，每隔2米固定一次。

9、提示请教的水平铺设时要排列整齐，电缆的首段的尾端、转弯处的两端，及每5-10米时都要固定一次。