小编提示您，更换刹车蹄片时几项需要注意的地方：

      制动蹄摩擦衬片。制动蹄摩擦衬片磨损严重，或摩擦衬片表面严重被油沾污或烧蚀时，均应更换新蹄片。

      更换时，左右两轮必须同时进行，而且必须选装同一生产厂家、同一牌号、相同材质的摩擦衬片。更换后的新蹄片与制动鼓贴合不好时，应进行研磨，直至达到要求。一般要求是保证蹄片与制动鼓的贴合面积大于摩擦衬片总面积的60%。

      制动蹄回位弹簧应检查其自由长度，若超过其标准长度的5%时，或各圈之间出现间隙时，应更换。制动蹄蹄筋如发生翘曲变形，便会使其和制动间隙调整装置的螺栓( 螺母) 发生干涉，和制动分泵活塞凹槽及制动支持板凹槽发生干涉，这样，便会影响制动蹄摩擦衬片总成自由张开和回位。若出现该情况，可以用冷校正的方法进行*。

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      小编来为科普啦~

      刹车片，又称制动蹄片，归于消耗品在运用中会逐步磨损，当磨损到****限方位时，有必要替换，否则将下降制动的作用，乃至形成安全事端。制动蹄片关乎生命安全，有必要慎重对待。

     1.正常行进条件下每行进5000公里对制动蹄片查看一次，不只要查看剩下的厚度，还要查看蹄片磨损的状况，两头磨损的程度能否相同，回位能否自若等，发现不正常状况有必要当即处置。

     2.制动蹄片通常由铁衬板和冲突资料两有些组成，必定不要等冲突资料有些都磨没了才替换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而替换的****限厚度是7毫米，其间包罗3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的冲突资料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功用，一旦到达了磨损****限，外表会报警提示替换蹄片。到达了运用****限的蹄片有必要替换，即便尚能运用一段时间，也会下降制动的作用，影响行车的安全。

     3.替换蹄片时有必要运用*工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易招致制动钳导向螺丝曲折，使刹车片卡死。

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【田中小贴士】提醒您：

      一般情况下，如果固定式制动钳上的刹车片两边厚度差达到15mm时，浮动式制动钳上的刹车片两边厚度差达到3.0mm时就需要进行更换了。当然，只通过简单的外表观察无法准确确定刹车片是否磨损，所以一般应该用尺子来测量刹车片的****薄处看是否允许范围之内（通常应依据具体的车型维修手册）。

      另外，刹车片****限度使用厚度的测定还要依据许多因素，主要包括制动系统本身情况(制动钳或气缸活塞的设计行程、调节器间隙、制动踏板间隙等)  ，刹车片的类型（石绵型、半金属型、NAO型）；刹车片与制动蹄片的装配情况等等。在日常生活中，人们往往直到刹车片出现故障时才跑去维修，这无论对车辆本身还是驾驶人员的安全都是****为不利的。因此，平时多了解一些刹车片的基本知识，多注重一下刹车片的选择和使用规范是很有必要的。