四冲程船外机机油变黑了,为什么呢?
长时间运行时碳混入机油。碳混入机油的情况:① 汽油燃烧时 ② 机油燃烧时
发动机机油渗入发动机的各个微小部分并对其进行润滑,四冲程船外机,带走金属粉末、碳等杂质,四冲程船外机市场,保持发动机内部的清洁。 因此,机油在使用过程中不断变黑。机油变黑说明它正在发挥作用,保持发动机内部的清洁。 船舶操作员注意请勿仅根据机油的变黑情况来判定更换机油的时间。
按照规定的运行时间和使用期限更换机油。
四冲程发动机的燃油经济性不是应该更高吗?
不均衡的船体和发动机会降低燃油的经济性。
燃油的经济性取决于船体和发动机的综合性能。
◆于功率输出相同的二冲程发动机相比,四冲程发动机更重。
发动机重量和船体之间的平衡十分重要。
① 发动机重量和船体平衡吗?
② 运行时的倾角没有增加吗?
③ 化解危险所需的时间没有增加吗?
将二冲程发动机替换为四冲程发动机后,船体姿态没有变化吗?
对于船体尺寸来说,四冲程船外机经销商,发动机可能过重。
即使重量稍微增加,也会严重影响船舶运行。
您的船只是否出现过以下情况?
○船尾下倾。
○船首明显上扬,****四冲程船外机,运行时出现较大浪花。
①燃油经济性降低。
②前方视野缩小。
③导致航行不稳。
船外机的磨合
新造和大修后的船外机,应按照说明书的要求进行磨合试验。磨合应在小艇处于空载、航行状态下进行。一般需要10h 的磨合转,在磨合期内禁止5min 以上的全速驾驶,但也不允许长时间怠速运转。根据船外机的特性,系泊试验中的发动机负荷试验应尽量避免。航行试验应在船外机磨合结束后进行,或结合磨合试验进行。负荷试验必须在磨合期结束后进行。