日本雅马哈(Yamaha)船用发动机具有性能稳定，马力强劲，油耗低，挂机船外机，排污少等特点，挂机船外机采购商，优异的防锈防腐系统更能增加船外机的耐久性，其*性能是目前船用发动机品牌中公认的。

船外机*次时候点火比较难启动问题

新发动机由于汽缸和油路都处于未使用状态，内部没有燃油，所以启动的时候会比较麻烦，需要尝试数次，但*次成功启动以后，以后每次发动都比较容易了，手拉****多3-5次就可以搞定了，一般一次就可以点火成功。

总之机器在启动时适量调节风门。风门有3个档位，适量拉出两节即可。具体需要在启动过程中自己掌握调节。

雅马哈发动机的曲轴箱与气缸部分几乎是连通的，利用活塞环与气缸壁的有效贴合和润滑油膜确保其良好的密封性能，****气缸内的气体产生泄漏。当活塞向下止点运行时，曲轴箱内呈正压状态，活塞向上止点运行时，曲轴箱内呈负压状态，曲轴箱内的气压始终处于正压和负压之间。汽油发动机工作时，多多少少会有少量的可燃混合气和已燃废气透过活塞环与气缸壁的微小缝隙窜入曲轴箱，因此，曲轴箱内的气压总的来说略高于大气压力。当发动机熄火冷却后，窜入曲轴箱的气体会凝结成水或废油，如不及时排出，将严重影响发动机的正常运行。因此，在四冲程曲轴箱的上口特意设置了与大气相通的“通气管”，以确保其内外压力平衡。为了减少曲轴箱内的机油蒸汽对大气环境的污染，现*动机采用闭合式曲轴箱通风系统，用一根*软管输送到空气滤清器中，使未燃的燃料重新进行燃烧。

雅马哈船外机

性能：76°交叉进气。

*：轻巧又坚固的顶罩，反转系统，*进气和排气系统，减震系统，迷宫式抬速排气室。

方便：微机控制，多功能操纵手柄，初始启动TM自动阻风门，发动机制动开关拉线，能量提示标志，360°转向，宽范围PTT系统。

可靠：双电池系统，磁化油塞，油封保护器，浅滩航行，过热警告，过速限制器，强大的售后服务系统。

配备供应销售YAMAHA2、4冲程*机油和齿轮油及各种配件。