颈脊髓损伤患者的转运

相关文献报道已证明，在颈脊髓损伤患者转运途中，选择合适安全的转运工具和转运方法，将患者转运至医疗机构，对于保留残存的*功能及限制脊髓的进一步损伤，****患者*功能恢复以及减少相关*的产生具有重要的意义。其中，转运工具的选择应根据患者的全身情况、所处的特殊的地理位置及相关转运方式的可行性等因素共同来决定。其中，陆地上的救护车和空中的直升机救援是目前主要的转运交通工具。    由于颈脊髓损伤特别是高位颈脊髓损伤，常常导致患者呼吸功能衰竭，因此转运途中应密切观察患者的呼吸情况，提供有效的呼吸、循环支持及生命体征监测。 以上仅为Ⅲ级临床循证医学证据，是在2002年由美国*外科医师大会和美国*外科医师协会共同制定发布的脊髓损伤转运指南基础上，进一步完善的相关循证医学证据。因此，我们应该开展大型前瞻性的实验，进行病例对照研究或队列研究，收集相关数据，获得Ⅰ级或Ⅱ级循证医学证据，并研究制定详细有效的关于颈脊髓损伤患者转运和救治指南。

颈脊髓损伤患者的转运

急性脊髓损救治基本原则之一就是尽早将患者安全转运至具有救治经验和能力的医院，****脊髓损伤进一步加重，并避免并相关发症的发生。相关文献报道已证明，在颈脊髓损伤患者转运途中，选择合适安全的转运工具和转运方法，将患者转运至医疗机构，对于保留残存的*功能及限制脊髓的进一步损伤，****患者*功能恢复以及减少相关*的产生具有重要的意义。其中，转运工具的选择应根据患者的全身情况、所处的特殊的地理位置及相关转运方式的可行性等因素共同来决定。其中，陆地上的救护车和空中的直升机救援是目前主要的转运交通工具。

1.救护车费每公里5元起(单向收费）。

2.随车医生或护士费每公里加收1元。

3.需要24小时无逢隙进口氧气机每公里加收1元。

4.需要CPU监护和呼吸机的每公里加收1元。（有创呼吸机每公里加收2元）

5.需要 ICU *监护室的全进口全自动呼吸机的每公里加收0.5元

6.需要全自动电动吸痰器《****》使用高压氧气《****》使用氧气瓶，氧气袋，简易呼吸球囊《****》我们的救援服务站成立于2010年所以都是新车子，他们成立了很多年了，车子也有一些年数了，你们可以看到车子了再说，包看到车子满意，不满意就可以拒绝乘坐我们的车子了。。。。。。