泄漏：有内漏和外漏。可能是漏油或漏气，但会造成系统故障。

 上、下气缸上的过量空气过滤器会影响碳(3)高压空气压缩机空气进入气缸，很多粉尘。依据进气体系的分类:内燃发动机可分为天然吸气(非增压)发动机，迫使进气(增压)发动机依据进气体系运用增压形式。上游和下流的气缸是一个非增压内燃机或天然吸气式内燃机，假如附近的进气是在空气中。假如增压器参加进气压力和进气密度，则选用增压内燃发动机。增压可以进步内燃机的功率。依据气缸的位置，可将内燃机分为单柱、双柱、三缸等。上游和下流各缸的发动机顺次摆放，通常是笔直的，但为了下降高度，钢瓶有时是歪斜的，乃至是水平的。双排发动机由两排气缸组成。两列之间的观念是< 180度(通常是90°),称为V引擎。假如两列之间的角度为180度，则称为竞赛引擎。三列，三列，成为W引擎。依据气缸的数量，可分为单缸内燃发动机和多缸发动机气缸数