尾气加热器厂家定制 环保型尾气加热器

********************概述：

尾气加热器是我公司新研制一种节能、环保型产品。

尾气加热器的主要特点是：充分利用汽车尾气余热，换热量大，不消耗燃油、无二次污染，使用中不干燥、无异味。并设计有自动除碳装置，长期使用不会出现热效率降低。

本产品结构简单，操作安装方便，整机便于拆卸，适用在各种柴油、汽油及其它燃料发动机的大、中型客车使用；与发动机水路及强制散热器等辅助散热装置组成循环系统，为其风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源。

***********************SWZDS30-Ⅰ型尾气加热器结构原理：

水温传感器检测防冻液温度，然后将温度信号反馈给控制器，控制器控制电动执行机构动作从而控制烟门的打开和关闭。

    1、当温度高于85℃，加热器不工作，此时烟门打开，发动机排放的尾气路径如下：进气端盖—中间直通管—出气端盖—排放气；

    2、当温度低于70 ℃，加热器工作，此时烟门关闭，发动机排放的尾气路径如下：进气端盖—对盘管加热—出气端盖—排放气；

SWZDS30-Ⅰ型尾气加热器档位可根据防冻液温度自动调节，相对于SW-Ⅰ型自动化程度高，更加人性化；同时避免了由于防冻液温度过高导致防冻液变质的问题。

1、加热器安装位置离发动机越近越好，发动机排气口与尾气加热器距离应在小于1.5米内，并且根据尾气加热器外形尺寸要求，需要留出维修及拆装空间。在整个安装管路中，应减少排气管道弯曲，以减小发动机的排气阻力。

2、尾气加热器的安装位置不应设计在汽车油箱一侧，以免尾气加热器外筒温度升高辐射到汽车油箱而造成火灾。

3、尾气加热器采用吊装架(或底座架)固定在汽车底盘上，进排气口采用插接口与汽车尾气管装入连接，通过卡箍卡紧，不应该漏气。也可根据用户要求采用法兰连接，连接处加石棉密封垫，用螺栓固定密封。