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路工程标书、电力工程标书、桥梁工程标书、隧道工程标书、地铁轻轨工程标书、通信工程标书、幕墙工程标书等等。

◆服务类标书：物业服务、保洁服务、保安服务、停车场服务、超市服务、食堂服务、体育服务、经营管理服务、服务、公

众平台账号维护服务、宣传策划服务等等。

◆采购标书（货物供应、食品、药类、器械等等）：公开邀请、单一来源、竞争性谈判等，包括纸张采购*文件制作、办

公用品采购*文件制作、设备采购*文件制作、灯具采购*文件制作、杯具采购*文件制作、数码产品采购*文

件制作、联通礼品采购*文件制作、移动礼品采购*文件制作、医器类采购*文件制作、药类采购*文件制作。

◆设计类、监理类标书：校园文化设计标、山地自行车赛道设计标等等。

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熊要走出森林了，留给新兴造车势力的时间已然不多，2019年之前打磨产品，2019年到2020年要打磨品牌和渠道，2020年到2023年，新兴造车势力与传统主机厂刚正面，保证活下来，2023年到2028年看谁****把无人驾驶应用在共享出行，谁先做到，谁就能成为新的巨头

这个朋友圈是我在看到别克推出了全新的电动车品牌时候有感而发，在我看来，虽然传统车企和新兴的造车实力现在看上去还是泾渭分明的两股势力，并没有什么交集，原因有两点：1、传统车企打磨的产品还没有大规模投向市场。2、新兴造车势力还处在产业资本的溺爱期，资本对于新兴造车势力的要求目前只是造出来，而不是卖出去，更不是挣到钱。可以说，目前新兴造车势力感受到的压力仅仅只是研发制造的压力，还远远没有感受到来自市场的残酷。一旦传统车企打磨成熟的产品开始大规模投放市场，借助原有的庞大渠道体系，将会让新兴造车势力感受到*的残酷。

毫无疑问，沈晖虽然还没有遇到这种残酷，但他早已经预见到了这种残酷，所以才会提出智行合伙人的概念

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