LNG是一种清洁性的能源，相比于传统的汽油柴油等燃料燃烧后的排放物来说，LNG的排放物会少很多，并且经过净化处理脱除二氧化碳、硫化物等杂质后，排出物也更为清洁。将LNG作为汽车燃料，有着常规燃料*的优势，而且目前LNG加气站在国外已经得到了显著的发展，在国内也正处于迅速发展的阶段，有越来越多的有识之士将眼光投放到这个具有发展前景的产业上。那么做LNG加气站，我们都会遇到哪些问题呢？天津佰焰科技股份有限公司根据多年的从业发展经验，总结了以下几个LNG的****性常见问题。

LNG气化站主要设备结构、常见故障及其维修方法       

1、LNG低温储罐       LNG低温储罐由碳钢外壳、不锈钢内胆和工艺管道组成，内外壳之间充填朱光沙隔离。内外壳严格按照*有关规范设计、制造和焊接。经过几十道工序制造、安装，并经检验合格后，其夹层在滚动中充填朱光沙并抽真空制成。150W低温储罐外形尺寸为中3720*22451米，空重50871kg。

      （1）储罐的结构

       低温储罐管道的连接共有7条，上部的连接为内胆顶部，分别有气相管，上部进液管，储罐上部取压管，溢流管共4条，下部的连接为内胆下部共3条，分别为下进液管、出液管和储罐液体压力管。7条管道分别*从储罐的下部引出。

      储罐设有夹层抽真空管1个，侧真空管1个（两者均位于储罐底部）；在储罐顶部设置有****片（以上3个接口不得随意撬开）。

      内胆固定于外壳内侧，顶部采用十字架角铁，底部采用槽钢支架固定。内胆于外壳间距为300毫米。储罐用地脚螺栓固定在地面上。

      储罐外壁设有消防喷淋管、防雷避雷针、防静电接地线。

      储罐设有压力表和压差液位计，他们分别配有二次表作为自控数据的采集传送终端。

      （2）低温储罐的故障及维护

      内外夹层温真空度的测定（周期一年）。

      日常检查储罐设备的配套设施。

      储罐基础观察，****周边开山****产生的飞石对储罐的影响。

      安全阀频繁打开，疑为BOG气体压力过高。

      储罐外侧冒汗，疑为储罐所用的绝热珠光砂下沉所致。

      正常储存液位上限为95%，下限为15%，不得低于3米（低温泵的要求）。

      低温阀门使用一段时间后，会出现漏液现象。若发现上压盖有微漏，应压紧填料压盖。若阀芯不能关闭，应更换阀芯，低温阀门严禁加油和水清洗。

储罐

作用：用于LNG液体存储。外形：立式储罐、卧式储罐绝热材料：真空粉末（珠光砂）缠绕式（玻璃纤维）日蒸发率：<0.3%设计较高工作压力：1.2MPa安全阀开启压力：1.25MPa耐压压力：<1.6MPa设计温度：-196℃工作温度：-162℃

储罐的使用注意事项：1.有双根部阀的储罐，靠近储罐则的阀门，应常开。2.卸车时，建议储罐的****限充装量为不超过有效容积的90%（厂家给出为几何容积的85%-95%），使用余量不能低于10%。3.储罐压力高时，不一定为储罐有问题，应考虑整个系统的漏热和存液时间等情况，一般在压力超过1.1MPa时需进行排放泄压，储罐长时间处于高压状态会影响储罐夹层真空的寿命。4.储罐出现大量的长时间的“冒汗”或结霜，且压力不停快速上涨时，应考虑其真空失效，应进行紧急处理，手动排压，转移罐内的LNG液体。5.储罐建议每隔一年进行一次真空检测，储罐为热罐时真空度小于1Pa,储罐为冷罐时真空度为小于0.5Pa（0.00375TOF）为合格。6. 储罐不能带液运输，长时间停用时应排放掉罐内的LNG液体。7. 储罐属压力容器设备，根据中华人民共和国颁布实施的《压力容器安全技术监察规程》要求，安装、维修、改造压力容器，需有相应资质的单位到当地质检部门进行告知，获得许可后才能进行安装、维修、改造。