元芳电动汽车行业资讯

低速四轮汽车产品技术应走****路线（新能源汽车：元芳电动汽车）

电动汽车早已在广大农村如鱼得水，2013年低速电动汽车在农村卖出36万台之多。山东省汽车协会副会长、某集团董事长也表示，过去一年里，集团旗下企业生产小型电动汽车近15000辆，其中约90%销往三、四线以下城市和农村地区。他认为，小型电动汽车在这些地区广受欢迎，一是因为大量存在的家庭庭院符合小型电动车晚上充电、白天使用的条件；二是较之于汽车，小型电动车在满足其使用要求的基础上，使用成本大大降低；三是小型电动车符合乡镇农村地区向"汽车化"迈进的大趋势。因此，微型电动汽车的市场在农村，"没必要走****"的观点在业内得到广泛认同。（新能源汽车：元芳电动汽车）

元芳电动汽车行业资讯

企业****充电设施****关心的还有商业模式问题。作为“先吃螃蟹的人”之一，赛特康集团充电站的做法是“两条腿”走路：一方面收取充电服务费，另一方面引入汽车分时租赁。据悉，与一些报道中多地充电设施遭闲置的景象不同，该充电站目前已处于满负荷运作，经常有附近的新能源汽车排队来充电。（新能源汽车：元芳电动汽车）

庞雷将这种成功归结于两点。一是选址得当；二是技术符合市场需求。他介绍，该站内的充电桩可以给各种不同标准的新能源汽车充电，而充电的速度又介于快充与慢充之间，大约每40分钟充100公里。“快充在高速上更有意义，而在城市里车主在充电的时候可以选择去周边购物、健身，因此‘中充’的模式更适合他们。”（新能源汽车：元芳电动汽车）

同时庞雷认为充电设施盈利其实有很大的想象空间。“充电收益只是其中一种方法，也可以广告收入，还可以通过分时租赁的模式，把充电设施和租车结合起来。”庞雷表示，在工业4.0时代，人与物之间的互联将更加紧密。消费者将更加关注个性化的服务，而通过网络这些服务也能由充电站来满足。据其测算，目前充电站的****的*率已经可以达到13%，并非很多人愁的无利可图。（新能源汽车：元芳电动汽车）

“要跳出充电收益看充电，只有这样才有好的商业模式。”庞雷说。

元芳电动汽车行业资讯

低速四轮汽车产品技术应走****路线（新能源汽车：元芳电动汽车）

电动汽车早已在广大农村如鱼得水，2013年低速电动汽车在农村卖出36万台之多。山东省汽车协会副会长、某集团董事长也表示，过去一年里，集团旗下企业生产小型电动汽车近15000辆，其中约90%销往三、四线以下城市和农村地区。他认为，小型电动汽车在这些地区广受欢迎，一是因为大量存在的家庭庭院符合小型电动车晚上充电、白天使用的条件；二是较之于汽车，小型电动车在满足其使用要求的基础上，使用成本大大降低；三是小型电动车符合乡镇农村地区向"汽车化"迈进的大趋势。因此，微型电动汽车的市场在农村，"没必要走****"的观点在业内得到广泛认同。（新能源汽车：元芳电动汽车）