⑤    减速器：主要由：外壳及一套行星减速机构组成。当气马达高速轴输入减速机构后，经减速*了扭矩，由末级输出给升降链轮。

⑥    刹车机构：主要由：刹车锥、刹车环及缸体组成。通过主控阀分气到缸体，将刹车锥、刹车环分离，以解除制动。

⑦    连锁机构：主要由：转轴、摆架及复位簧组成。当上升、下降到位置时起到防撞和保护作用。

分线排除法，当确认故障点发生在外线时，可以按照“先主干、再分支、后末端”的顺序，断开低压电网的各条分支线路，仅对主干线进行试送电，若主干线无故障，那么主干线便能正常运行。然后，再将分支和末端投入运行。哪条线路投入运行时保护器发生动作，故障点就在哪条线路上，就可在此线路上集中查找故障点。

数值比较法，借助仪表对线路或设备进行测量，并把所测的数值与原数值进行比较，从而查出故障点。需要特别指出的是：当线路中性线绝缘下降或设备中性线重复接地，容易引起总保护频繁跳闸，而二级保护器不跳闸。在解决二级保护器跳闸时，不应采取将相线与中性线对调的方法投运二级保护器，应及时将设备重复接地线拆除。

起升机构齿轮箱及电视

? 油浸式齿轮传动机构采用三级降速设计，精加工齿轮组工作在防渗漏的铸铝齿轮箱中。传动齿轮箱的外壳设计易于通过空气散热，而且方便当发生故障时的检修。在保证****.大起升能力的同时提供底净空设计规格，节约您的成本，提升使用效率。起升点击为双速调解式，高速低速的比率可达到4比1，可以满足您低速运行准确*及高速运行快速起降的*工作要求。