在日常的洒水车*维护时，我们常常注重发动机，洒水泵等系统的*。而忽视前挡风玻璃。前挡风玻璃就像洒水车的眼睛，决定着前进的方向，对行车安全起着决定性的作用，所以我们不能忽视它，下面小编就给大家介绍一下挡风玻璃的*。

1.要使用*玻璃水

目前常用的玻璃水主要分为夏季用玻璃水、冬季防冻型玻璃水。在平时的玻璃*过程当中，我们要根据季节以及天气的具体情况来选择合适的玻璃水，当我们发现风挡玻璃表面模糊的时候，用合适的玻璃水进行清洗就会明亮许多。而夜间发现玻璃乱反光的现象，也可以用玻璃水进行擦拭。有的司机朋友认为清洗玻璃只是清洗去污就可以了，为了方便，就用洗衣粉或者洗涤剂替代玻璃水，这些都存在隐患。洗衣粉等化学洗涤剂里有一些沉淀物，时间长了容易腐蚀橡胶管，而且会堵塞喷水口，严重情况下会损坏到电机。而一般的洗涤剂也会不断腐蚀橡胶管，加速催化雨刮器胶条的硬化，硬化的胶条刮擦挡风玻璃时，会加速挡风玻璃表面被刮毛、刮花。

二.洒水泵常见故障部位

（一）电机部分故障

1.故障现象电机不能启动或者启动困难，启动后“嗡嗡”作响。

2.故障原因导致上述故障现象大多是电机部分的故障，故障因素有以下两个方面: (1)电机启动电容或启动绕组损坏。(2)电机和泵头出现机械故障。

3.故障诊断与排除方法(1)检查启动电容或启动绕组按旋转方向用小拨片快速拨动风叶片，若电机迅速运转，则说明启动电容或启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组。(2)检查电机和泵头按旋转方向用小拨片快速拨动风叶片，若电机发卡，多数是电机和泵头的机械故障，检查轴承有无损坏，若有损坏应更换; 检查叶轮是否卡死，若叶轮卡死，应*或更换新叶轮。

4.故障现象电机能转动，但转速较慢，运转时噪声、振动都较大，且机壳过热、有烧焦臭味。

5.故障原因导致上述故障现象的因素有以下三个方面:(1)电机绕组短路。(2)轴承损坏或轴承与机壳的配合不当。(3)电机传动轴磨损严重。

6.故障诊断与排除方法(1)拆开电机，检查电机绕组是否有短路，如有损坏，视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施*。(2)拆开电机检查轴承是否有损坏，如有损坏应更换。(3)检查轴承与机壳的配合是否合适，如不合适，检查配合发生故障的部位，若轴承跑外圆，将泵壳的配合面采用錾花处理; 若轴承跑内圆，将电机轴的磨损部位采用錾花处理，如磨损严重可以采用先堆焊，再车削的方法进行*。

洒水车取力器故障解决方法   随社会对环境保护的重视程度越来越高，洒水车作为一种可进行道路洒水抑尘的*作业车辆，其工作可靠性越来越重要，作为低压水泵动力传递装置的取力器性能和洒水车整机工作可靠性关系密切。笔者根据使用情况和结构特点，对洒水车取力器常见故障及排除方法分述如下：1.轴承损坏和油封漏油

轴承损坏和油封漏油故障多数是由取力器高温造成，取力器高温的主要原因如下：

(1)在不需使用取力器日寸（如水罐加水和不洒水时）未能及时摘下。由于取力器的转速非常高，采用的又是飞溅润滑方式，润滑不均匀必然会加重摩擦生热。在润滑和散热不良的双重因素作用下，将使取力器高温，轴承与油封损坏。

(2)取力器进水。进水使润滑油变质、润滑不良，加重摩擦生热，如果发现不及时，会加速取力器各部件的损坏。

遇到此类问题除更换损坏配件外。还要加强使用维修管理。一是要求驾驶员在不使用取力器时将取力器摘下；二是要求维修人员每周定期检查一次取力器油位及油质，发现异常及时添加或更换。