玻璃纤维土工格栅以玻璃纤维无碱无捻粗纱为主要原料，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、****整体使用性能，经过特殊的涂复处理工艺而形成新型优良的土工基材。
玻璃纤维的主要成份硅是无机材料，其理化性能****具稳定，并具有强度大、模量高，很高的*性和优异的耐寒性，无长期蠕变；热稳定性好；网状结构使集料嵌锁和限制；****沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能，既有玻璃纤维的优异性又有与沥青混合料的相熔性，****大地****了土工格栅的*性及剪切能力。
   
玻璃纤维土工格栅特性：
1、高*拉强度、低延伸率：玻纤土工格栅是以玻璃纤维为原料，而玻璃纤维的*拉强度****强，超过了其他纤维与普通金属。同时它的模量很高，具有很高的*变形能力，断裂延伸率小于3%。
2、无长期蠕变：作为增强材料，具备在长期荷载的情况下抵*变形的能力即*蠕变性是****为重要的，玻璃纤维不会发生蠕变，这保证产品能够长期保持性能。　  
3、热稳定性：玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上，保证了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受热的稳定性。
4、与沥青混合的相容性：玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的，每根纤维都被充分涂覆，与沥青具有很高的相容性，从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离，而是牢固的结合在一起。
5、物理化学稳定性好：经过特殊后处理剂进行涂覆处理，玻纤土工格栅能够抵*各类物理磨损和化学侵蚀，还能抵御生物侵蚀和气候变化，保证其性能不受影响。
6、集料的嵌锁和限制作用：由于玻纤土工格栅是网状结构，沥青混凝土中的集料可以贯穿其中，这样就形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动，使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态，更高的承重能力，更好的荷载传递性能及较小的变形。从而阻止了沥青面层的推移从而起到抵*车辙的作用。
7、**开裂：玻纤土工格栅在沥青面层中，能够将车轮压过路面而产生的压应力和拉应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，应力逐步变化而不是突变，减少了应力突变对沥青面层的*。同时玻纤土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量，保证了路面不会发生过度变形。
8、耐高温车辙：在沥青路面层中使用玻纤土工格栅，其在沥青面层中起到骨架作用。沥青混凝土中的集料贯穿于格栅间，形成复合力学嵌锁体系，限制集的运动，增加了沥青面层中的横向约束力，沥青面层中各部分彼此牵制，阻止了沥青面层的推移从而起到抵*车辙的作用。
9、*低温缩裂：在低温条件下，沥青混凝土遇冷收缩，产生拉应力，当拉应力超过沥青混凝土拉伸强度时，产生裂纹。玻纤土工格栅在沥青面层中的应用，****了面层横向拉伸强度大大****，可以抵*较大的拉应力而不致发生*。另外，即使因为局部区域产生裂纹，在裂纹发生的应力集中，经玻纤土工格栅的传递而消失，裂纹不会发展成裂缝。
10、延缓减少反射裂缝：在沥青中加铺玻纤土工格栅平层，*有交通荷载引起的剪切或拉伸应力，释放应变，作为沥青混凝土拉伸增强材料，达到延缓减少裂缝的目的。