关于购买侧翻自卸式半挂车该注意的一些要点。

 侧翻自卸半挂车****关键的就是在液压系统和斜撑上，用户在购买侧翻自卸半挂车的时候一定要注意，液压顶尽量选****，斜撑要注意厂家焊工以及加固。上面只是小编的理解，有什么不对或者是不足的地方，欢迎大家指正补充。

 正规公告厢板低 套用公告有风险

 正规的侧翻自卸式半挂车的公告厢板高度较低，不超过0.6米。现在许多侧翻半挂用的都是套用厢式半挂的公告就是所谓的“*”侧翻，查车的时候有一定的风险，选购的时候要想清楚。

 液压顶数量大小看吨位 支架要牢固

 液压顶是侧翻的重要部件，按照载重吨位不同，一般有110、125、130、150等几种直径，一般标载不超60吨的用110的5+1（5个举升油缸，一个移位油缸）或者130的4+1；重载80吨-120吨一般用6+1或者7+1的  150的油缸。位移顶一般用160或者180的油缸。

 举升顶

 移位顶

 液压顶支架在举升的时候承载了货物的很大部分重量，支架的牢固程度很重要。液压顶与副架的，连接处的轴要保护好，不然容易弯。

 原因一是侧翻挂车的大梁，在平路上，有副架，大梁受力与普通厢式车一样，但是在侧翻的时候大梁受力不均，斜撑大梁一边的纵梁受力，对大梁的要求比普通车要高。二是侧翻自卸式半挂车拉的货物一般都是钢材、石子、煤块等重货，也对大梁的承载性要求较高。

 斜撑，在侧翻时，货物的绝大部分的重量都靠斜撑来承受，因此斜撑的牢固程度非常重要，斜撑一旦出问题很容易造成翻车事故，因此斜撑的加固很重要。上图一个支撑点就有6根槽钢加固。

半挂车厂家分享：粉状物料运输车*常识

   粉状物料运输车每月需要*的常识

   1、底盘：检查底盘有没有漏油的现象，如有漏油痕迹，对各总成的齿轮油量并进行适当的补充。

   2、外部检查：巡视粉状物料运输车，检查灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。

   3、罐内清洁：*清洁罐内部杂质

   4、轮胎：检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况，检查轮胎的磨损情况；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎。

挂车厂家告诉你半挂车的分类

一、按形式和用途分类

   半挂汽车列车的使用范围和广，按形式和用途分类实际上包含了所类别的*汽车，在基本型即普通栏板式半挂车和低平台半挂车的基础上，可按GB6420—86分类如下：

   平板半挂车、低平板半挂车、凹式平板半挂车、箱式半挂车、自卸半挂车、集装箱*半挂车、集装箱平板半挂车、集装箱栏板半挂车、液罐半挂车、粉状集装箱半挂车、牲畜家禽半挂车、预制件半挂车、长货半挂车、冷藏半挂车、横伸半挂车、纵伸半挂车和组合半挂车等。

二、按半挂车车轴数分类

   半挂车按车轴分类通常可以分为单轴、双轴、三轴和多轴四类。

   单轴半挂车是****简单的半挂车，*GB6420—86规定半挂车总质量13.3t以及13.3t以下都为单轴。其整备质量小、制造方便，并且轮胎磨耗和燃油消耗较少。随着所要求的半挂车装载质量的增加，为了不超过轴负荷和总载量的规定，主要途径是增加半挂车轴数。

三、按半挂车驱动方式分类

   （1）自驱动半挂汽车列车，半挂车上装有发动机驱动，列车共装置两台发动机。南京电子工程研究所、南京汽车研究所和705厂曾分别联合批量研制过自驱动半挂汽车列车。

   （2）自驱动半挂汽车列车通过性好，具有军事和野外作业的意义。由于减少了牵引车功率，因此使列车尺寸减小，****了行驶稳定性、机动性和经济性。在半挂车上增加导向轮后还可以在摘挂后单独使用半挂车，但结构较复杂。

   （3）其他驱动半挂汽车列车即通常的半挂汽车列车，半挂车ben身不装置发动机及其传动装置。

四、按半挂车的结构特点分类

   半挂车按结构特点分类可以分为变轴距半挂车、车轴可提升的半挂车、多牵引销半挂车以及活动牵引销半挂车等。