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《隧道施工安全九条规定》关于逃生管道的要求:
在隧道施工前期铺设在隧道安全逃生管道,设置起点为新施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面10m以内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,在事故发生后,用来逃生、抢险、联络和传输各种物品。这种方法是以****为主,紧急情况发生后,被困人员可以利用逃生管道进行自救,很大限度上保证了*工人的生命财产安全。
利用隧道既有管道逃生简便、易行,救援时间短,宜优先考虑;根据《隧道施工安全九条规定》关于逃生管道的要求,隧道施工时必须按规定设置逃生通道,严禁在安全设施不到位的情况下作业。
隧道逃生管道设置案例:
中交二公局六盘水威宁高速 Φ800隧道逃生管道道500米
云南第二公路桥梁有限公司 Φ800隧道逃生管道150米
云南第二公路桥梁工程有限公司 Φ800隧道逃生管道80米
中国水利水电第十一分局 Φ800隧道逃生管道75米
中铁隧道局宁波宁海高速 Φ800隧道逃生管道400米
中铁六局集团石家庄铁路建设有限公司 Φ800隧道逃生管道250米
超高隧道逃生管道的优势所在:
《隧道施工安全九条规定》关于逃生管道的要求
1.材料重量轻
隧道逃生管道拆装和搬运方便,在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。重量轻,拆装和搬运方便;
2. 管道韧性好、*冲击强度高
受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了****为安全可靠的保障;
3.管道环刚度高
隧道逃生管道耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和*环境*能力远远超过一般管道。
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