据报道，目前我国每年产生的废旧轮胎已达到了4000万～5000万条。对于废旧轮胎的处理，从世界范围来看，自20世纪90年代初以来，主要是掩埋，堆放或焚烧。但*认为，这些方法无助于解决“黑色污染”。因为废旧轮胎即使掩埋100年都不会自然降解，长期露天堆放，不仅占用大量土地，而且****易滋生蚊虫传播疾病，河南废轮胎炼油设备技术，还容易引起火灾。

堆积的废旧轮胎

废旧轮胎对人类的生存造成了威胁，对自然环境造成了污染。究竟如何处理这些废旧轮胎呢？如何处理这些废旧轮胎不会造成环境污染呢？

河南东盈废旧轮胎炼油设备

废旧轮胎炼油设备流程：

不需将废轮胎清洗去泥沙、水分等杂质，直接装入高温常压裂解处理器中，催化加热，馏出油汽，通过冷凝器，可液化部分，冷凝为混合油，河南废轮胎炼油设备回收利用，不可液化部分通过燃气系统捅入处理器底烧掉；冷凝后的混合油首先加入分馏处理器加热，通过催化重整工艺，馏出油蒸汽，而后油蒸汽通过冷凝器，分馏出基础燃料油，经沉淀过滤化学处理，加入各种添加剂，整理成为合格的燃料油。

废旧轮胎炼油设备来炼油的利润是可观的，有前景的。

以下是废旧轮胎炼油设备的经济利润分析：（以10吨的废旧轮胎炼油设备为例）

所需原料废旧轮胎12吨，即6000元。采用河南东盈生产的环保型废轮胎炼油设备可出油4.8吨到5.4吨，轮胎油所获利润18900元 ，可以得到1.8吨钢丝，利润为1800元，产物所得利润 20700元，河南废轮胎炼油设备利润，工人费用800元/天（两人），200元水电费可以了。利润19700元/天，另外还有碳黑这种产物，去掉工厂租用费用（自己有厂地，就可省去），水费及用电等费用，还是可以*的。

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视频作者：河南东盈机械设备有限公司

废旧轮胎造成的“黑色污染”已是一个非常严峻的环境问题。但现实情况却不容乐观。这其中的症结是多方面的。一是废旧轮胎回收利用率低。我国地域辽阔，废旧轮胎大多散落在矿山、民间，收集有相当的困难，而且运输费用高。

废旧轮胎炼油设备能有效处理这些废旧轮胎，经过高温裂解一系列反应，得到的产物是轮胎裂解油，炭黑和钢丝，在整个过程中环保*。

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废旧轮胎炼油设备处理方式：

原料被连续化地进到反应釜内，反应釜内部先预加热并且是无反应的环境。

1. 固体物（塑料、轮胎、橡胶）被螺旋进料机进到反应釜内。

2. 反应釜被喷枪加热，当温度上升到设定的温度时，裂解过程开始。

3. 当裂解过程稳定时，尾气被燃气喷枪加热去加热反应釜。

4. 从反应釜里面出来后，油气进去到冷凝器里，然后被冷却。

5. 油气进去到冷凝器里，被冷却成油，未被冷却的气体用于加热，提供利用率和减少操作成本。

6. 固体残留物从反应釜下部排出来，并被炭黑提升机输送接着。

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这就是旧轮胎变宝回收的方法，更多炼油技术，欢迎咨询。13-526-69-23-20

随之发展的汽车行业，每年替换下来的废旧轮胎会越来越多。2017年产生的废旧轮胎大约能绕地球2圈， 2020年产生的废旧轮胎大约绕地球将近4圈。预估计2020年，中国废旧轮胎的数量将会是2000万吨。废轮胎的处理已经成了一个不容回避的问题。不管是填埋，烧掉都会污染环境，河南废轮胎炼油设备，即使是翻新使用也会带来安全隐患。

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轮胎裂解是通过高温加热分解成油气，不可冷凝气体和生物炭的流程，之后油气再通过冷却系统冷却成液化油，不可冷凝的可燃性气体可以直接回收利用于反应釜的加热，多余气体也可以用于加热其他系统，例如过滤，燃烧器等。所以废旧轮胎炼油设备可以利用高温裂解反应，将从这些废旧轮胎里面提取出来裂解油，炭黑和钢丝。河南东盈废轮胎炼油设备废旧轮胎炼油设备的处理方法：

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1gt;进料，需要1-2小时，1.4米以下的轮胎可以直接整胎进料，大轮胎需要先切割再进料；

2gt; 加热，需要10个小时左右，一般加热到2个小时的时候就会有油气产生；

3gt;冷却，油气经过冷却系统冷凝成油；

4gt;尾气回收利用，在加热裂解的过程中，除了油气，也会有部分的可燃但是不可冷凝气体产生，我们称之为“尾气”，这个气体可以直接回收用于加热裂解反应釜，以节省燃料；

5gt;炭黑和钢丝排渣，等裂解流程结束，油气出完，需要把反应釜内形成的炭黑和余下的钢丝排出来，进行新的裂解流程。

废旧轮胎炼油设备可以将这些废旧轮胎转化成对人们有益的轮胎裂解油，炭黑和钢丝，并且不会对环境造成污染，*实现了废物利用。河南东盈废轮胎炼油设备原料及所得产品如果您对废轮胎炼油项目感兴趣，欢迎与河南东盈来电咨询，我们会跟据您的需求，给您合理的设计方案。