齿轮机构是机械中最主要的一种传动机构。其运动和动力的传递是在齿轮机构中每对啮合齿面的相互作用、相对运动中完成的，其间势必产生摩擦。为避兔机件直接摩擦在齿轮工作面之间形成，需要用齿轮油作为润滑剂隔开工作面，以保持齿轮机构的工效，延长使用寿命。

下面我们一起来看看闭式齿轮油的油品变质有哪些现象。

使用中的齿轮油变坏有两个方面原因：油品本身变质和污染物混入.油品本身变化是因改善润滑油性能的各种添加剂在使用中逐步消耗,污染物混入是指水分、磨损的金属粉末、尘土等油品以外的异物之混入。   

油品变质现象主要有：   

 1、外观变化。颜色变深、乳化、有明显的磨粒和机械杂质。    

2、粘度变化。粘度变化是齿轮油变质的主要表征：粘度上升是因油品氧化所致或因水份进入引起乳化生成油泥增加了粘度。粘度下降是油中粘度指数改进剂受机械剪切引起。  

 3、酸值变化。齿轮油所含极压抗磨剂、防锈剂使新油有较高的酸值，一般在使用初期因添加剂的消耗酸值下降，之后随着油品继续氧化其酸值呈上升趋势。需定期分析掌控。其他如油中的水量，不溶物形成程度、极压剂消耗存留状况也能显示油质的变化 

综上所述，无论您是选择道达尔齿轮油、美孚齿轮油、壳牌齿轮油、首诺齿轮油，国内的长城齿轮油、昆仑齿轮油等，都可以按照此标准进行选择。

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