随着隧道工程建设中工期紧、质量要求高的大趋势,采用整体钢模衬砌台车来进行二次衬砌施工已经成为了隧道工程的一个发展方向。
隧道衬砌台车施工不仅可以有效****隧道混凝土二次衬砌的质量和效率,同时还避免了隧道施工中的大量干扰因素,****了隧道工程的施工机械化程度,并降低了人员的劳动强度。
隧道台车的工作原理和技术要求: 隧道台车的工作原理同隧道理论中的内轮廓面相似,隧道台车的外轮廓面也是通过对模板两侧的开挖仓面进行封堵,从而与已开挖一起形成了一个封闭的环形仓,并通过混凝土的浇注而****终达到隧道衬砌的目的。而其中台车则主要通过实现立模、收模以及调整模板中心偏差等操作步骤,并通过丝杠将架体和模板连成整体,从而****终满足混凝土浇注的要求。
目前市面有各种各样隧道台车,各种型号都有,到底安装前需要注意哪些程序呢?以下大为大家介绍几点要素:
1、选择隧道台车的安装地点:结合现场实际情况,选择适当的安装地点,以便隧道台车比较顺利地进洞或进入工作面。洞外安装;空间大,适宜吊车作业 。洞内安装;空间小,需锚杆吊装作业 。
2、平整场地,铺设轨道:场地尽量平坦开阔,以便安装作业 ,场地一般在20×30米一块即可,看现场实际而定。(如果洞内安装,需要顶部外括50公分,两侧外括30公分,长度为台车长度+3米长一段场地,以方便吊装作业。为了顺利完成安装任务,需要在该位置有2倍台车长度+3米的场地保持无障碍物。隧道按台车轨距要求,铺设轨道,轨道要求平直,无明显三角坑,接头无错台,前后、左右高差<5mm,中心线尽量与隧道中心线重合,其误差<15mm,轨道枕木间距一般≤0.5米,并用道钉固牢,钢轨采用38kg/m重轨。
砼衬砌台车是隧道施工过程二次衬砌中必须使用的*设备,用于对隧道内壁的砼衬砌施工。砼衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品,主要有简易衬砌台车、全液压自动行走衬砌台车和网架式衬砌台车。全液压衬砌台车又可分为边顶拱式、全圆针梁式、底模针梁式、全圆穿行式等。在水工隧道和桥梁施工中还普遍用到提升滑模、顶升滑模和翻模等。