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液压油缸内壁的孔径测量，一般是直接测量或者间接测量。直接测量是利用两点或者三点*，直接测量出孔径的方法。直接测量常用的测量工具有内径千分尺、****测长仪、卧式测长仪等，通用长度测量工具和内径测微仪、柔性坐标测量机等*的孔径测量工具，不过以直接测量的方式效率低、误差大，且不易用于深孔径和*产品的在线测量。而间接测量，通过利用三点确定一个圆的原理，测出被测孔圆周上的任意三点的坐标值，然后遵循圆周上的任意一点到圆心的距离是相同的几何原则，根据数学三点确定一圆的相关计算方法，求出圆心坐标，再换算出孔径尺寸和其他相关参数。一般有专门的三爪测量仪器测量的。这类方法可以通过电脑上的计算程序直接录入求得*、误差小，可用于在线检测，但是也有一定的局限性，不能灵活机动。 液压油缸在铸造加工过程中，一般会经过三次的尺寸检测的，一次是直接测量，尺寸不合格的直接退回，不流入下一个加工环节，到下一轮加工，加工时，一些加工设备都是根据尺寸坐标，误差区间这些进行统一设定程序的，加工出不合格的也是通过直接测量在设备加工时加工坏的也直接报废掉，不流入下一个环节，到****后产品组装前进行****后一次的测量，这次是间接测量，要的是*，间接测量都会有专门的地方进行，把产品送到检验处由检验员一一或者抽样测量，直接测量随时随地都可以。液压油缸在装配完后要严格按要求做多方面试验，特别是尼龙材料的，实例证明尼龙材料的在高温*积膨胀明显，在夏季生产的时候环境温度较高，当时生产出来都是合格的，一旦环境温度下降，尼龙支承衬套的尺寸就严重超差，就会出现活塞杆发颤，伴有异响等情况。相对来说面对温差变化影响，聚甲醛材料更可靠，应用也更广泛

千斤顶使用起来也是有很多地方值得和客户们探讨的，因为这样子才能保证我公司生产的产品服务于大家，然后今天给大家说说液压千斤顶推力不足或速度减慢从以下四点排查: 1、活塞与缸体内径间隙过大，内*严重， 2、活塞杆弯曲，阻力过大， 3、活塞上的密封圈损坏， 4、液压缸内表面有腰鼓型，照成两端漏油。 如若活塞与缸体内径间隙过大则需要更换磨损的活塞； 如果活塞杆弯曲，阻力过大，需要校正活塞杆，严重的更换； 如果活塞上的密封圈损坏，需要更换千斤顶密封圈，装配时不应过紧； 如果液压缸内表面有腰鼓型，造成两端漏油的情况，解决方法应是镗磨液压缸内孔，单配活塞。

　密封圈在液压油缸的中的作用明显可见，起到起到密封作用，****液压油外漏，下面小编为大家介绍下液压油缸中密封圈安装介绍

孔用组合密封圈由O形圈和*环组成。由于O形圈弹性较大，安装比较容易；而*环弹性较差，如果直接安装则活塞的各台阶、沟槽容易划伤其密封表面，影响密封效果。为保证*环安装时不被损坏，应采取一定的安装措施。*环主要由填充聚****（PTFE）材料制成，具有耐腐蚀的特性，热膨胀系数较大，故安装前先将其在 100℃的油液中浸泡20min，使其逐渐变软，然后用图2所示工装将其装人活塞的沟槽中。

　　 工装由*套和涨套组成。*套头部有5o倒角，用于引导O形圈和*环装人活塞端部沟槽。涨套由弹性较好的65 Mn钢经热处理制成，加工成均匀对称的8瓣结构。需要注意的是，加工各瓣底部的小孔时，分度要均匀，铣开各瓣时应使锯口对准小孔的中心，以保证涨套各瓣能均匀涨开。同时各部位都应进行（光滑）倒角，以免损坏密封圈。