<*n style='font-size:24px;'>如何解决液压电动泵出水故障

<*n style='font-size:24px;'>    液压电动泵是我们常使用的产品之一，但因为有些客户使用不但往往造成很多问题，其中****主要的就是液压电动泵出水故障，下面针对液压电动泵出水故障这一问题小编仔细给大家分析一下：

<*n style='font-size:24px;'>　　液压电动泵电机正常运转但出水量少或根本不出水，这种情况应首先检查水泵的密封，检查时应先拔下电源插头用手堵住吸水口把水泵灌满水，用嘴衔住出口使劲往里吹气，观察液压电动泵泵头是否漏水，漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫，维修时应更换。若无满水现象，多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙*等，应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意*清除泵内残余的铜叶片，以免再次损坏新叶轮。

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<*n style='font-size:24px;color:#E53333;'>液压泵站严重磨损的主要原因分析：

<*n style='font-size:24px;color:#E53333;'>    (1)检查动臂油缸的内漏情况。简单的方法是把动臂升起，看其是否有明显的自由下降。若下落明显则拆卸油缸检查，密封圈如已磨损应予更换。

<*n style='font-size:24px;color:#E53333;'>　　(2)检查操纵阀。首先清洗安全阀，检查阀芯是否磨损，如磨损应更换。安全阀安装后若仍无变化，再检查操纵阀阀芯磨损情况，其间隙使用限度一般为0.06mm,磨损严重应更换。

<*n style='font-size:24px;color:#E53333;'>　　(3)测量液压泵的压力。若压力偏低，则进行调整，加压力仍调不上去，则说明液压泵严重磨损。

<*n style='font-size:24px;color:#E53333;'>　　经检查测量液压泵的压力仅为5-7MPa，明显低于液压系统的额定压力。拆卸液压泵后发现轴套已磨损，低压区泵壳内壁被由此可见，造成动臂带载不能提升的主要原因为：

<*n style='font-size:24px;color:#E53333;'>　　a. 液压泵严重磨损。在低速运转时泵内泄漏严重;高速运转时，泵压力稍有****，但由于泵的磨损及内泄，容积效率显著下降，很难达到额定压力。液压泵长时间工作又加剧了磨损，油温升高，由此造成液压元件磨损及密封件的老化、损坏，丧失密封能力，液压油变质，****后导致故障发生。

<*n style='font-size:24px;color:#E53333;'>　　b.液压元件选型不合理。动臂油缸规格为70/40非标准系列，密封件亦为非标准件，制造成本高且密封件更换不便。动臂油缸缸径小，势必使系统调定压力高。

<*n style='font-size:24px;color:#E53333;'>　　c.液压系统设计不合理。操纵阀与全液压转向器为单泵串联，安全阀调定压力分16MPa，而液压泵的额定工作压力也为16MPa。液压泵经常在满负载或长时间超负荷(高压)情况下工作，并且系统有液力冲击，长期不换油，液压油受污染，加剧液压泵磨损，以致液压泵泵壳炸裂。

   <*n style='color:#E53333;font-size:16px;'> 

<*n style='color:#E53333;font-size:16px;'><*n style='font-size:24px;'>电动泵，即用电驱动的泵。电动泵是由泵体、扬水管、泵座、潜水电机(包括电缆)和起动保护装置等组成。泵体是潜水泵的工作部件，它由进水管、导流壳、逆止阀、泵轴和叶轮等零部件组成。叶轮在轴上的固定有两种方式。<*n style='color:#E53333;font-size:24px;'> 温度应不高于20℃<*n style='color:#E53333;font-size:24px;'>液体中，固体物含量按质量计，不大于0.01%。<*n style='color:#E53333;font-size:24px;'>液体酸碱度PH值为6.5-8.5。<*n style='color:#E53333;font-size:24px;'>氯离子含量不大于400毫克/升。<*n style