潍柴WP12系列国四发动机，为六缸、水冷、四冲程、带排气门制动、直喷、增压中冷、电控高压共轨。排量达到11.596L，额定功率覆盖330-440马力，额定功率转速为2100r/min，扭矩在1450-1920N.m，扭矩转速为1200-1500r/min。同样采用SCR技术路线，可满足欧四排放。

另外，潍柴WP12 N系列国四发动机，功率覆盖336-430马力，额定转速为1900r/min，扭矩在1600-2060N.m，扭矩转速为1000-1400r/min。亦采用SCR技术路线，可满足欧四排放。

图为福田欧曼GTL，搭载奔驰OM457发动机

自福田和戴姆勒合资以来，其中发动机项目是其重要的合资项目之一，合资生产的发动机为梅赛德斯-奔驰OM457重型发动机。据介绍，奔驰OM457发动机采用电控单体泵结构，直列六缸，排量12L，430马力，扭矩2100N.m，带发动机制动，采用SCR技术路线，可满足欧四甚至是欧五排放，但此款发动机并没有量产。

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2.国四SCR系统计量泵的特点

计量泵上有一个来自尿素箱的尿素进液口、一个通过喷嘴的尿素出液口和一个通往尿素箱的尿素回液口、计量泵工作时需要散热，所以要注意通风，不能离排气管、催化****、增压器等热源太近。计量泵与喷嘴之间的接管应使用软管，以允许其和排气管之间的相对震动。

3.国四SCR系统控制单元功能

与发动机的控制单元（ECU）集成在一起，用来完成尿素的供给与喷射单元、催化还原反应单元及发动机之间的通讯连接和控制。

4.国四SCR系统控制单元功能

用来完成尿素溶液根据需求定时定量地喷射到排气气流中，并保证尿素溶液的充分雾化和分解。

5.国四SCR系统催化还原反应单元功能

用来将发动机排气中的主要*成分氮氧化物还原为氮气。

福田

   国四车型：欧曼GTL

   发动机：西安康明斯ISM、潍柴WP10和WP12、奔驰OM457

   技术路线：西康：电控泵喷嘴+SCR

            潍柴：高压共轨+SCR

            奔驰0M457：电控单体泵+SCR

福田欧曼GTL按承重形式分为9系和6系，按工况分为标准型和重载型，按行驶距离则分为中长途、中短途以及长途三种形式，这些都以能够满足不同用户的需求。

   发动机方面，目前福田GTL主要有西安康明斯和潍柴两大品牌，其中，康明斯为国四排放标准的ISM系列发动机 ，潍柴则是采用国四排放标准的WP系列发动机。

西康ISM系列国四发动机，为直列六缸、增压中冷，采用电控泵喷嘴技术，排量达到10.8L，额定功率覆盖308-440马力，额定功率转速为1900r/min，扭矩在1500-2080N.m，扭矩转速为1200-1300r/min。采用SCR技术路线，可满足欧四排放。

   潍柴：高压共轨+SCR

   潍柴发动机在国内也是为大家所熟知，产品品系比较齐全，在重卡车型中主要包括10升和12升系列，其中N系列是其蓝擎Ⅱ代D转速（1900转）发动机，也是现在主推机型。

潍柴WP10系列国四发动机，为直列六缸、水冷、四冲程、带排气门制动、直喷、增压中冷。排量达到9.726L，额定功率为336马力，额定功率转速为2200r/min，扭矩1250N.m扭矩转速为1200-1500r/min。采用SCR技术路线，可满足欧四排放。