电梯安全:12倍安全保障,电梯不会一坠到底
电梯在承载乘客时与汽车等其他交通工具相比,其*率是低的。但为什么会有人说电梯会坠落呢?对此根据业内*分析认为:电梯滑落是一种自动避险的应急反应,单是牵引轿厢的钢丝绳就有12倍以上的安全系数,还有其他很多安全保护装置,同时失效的可能性趋近于零,所以电梯不可能失控一坠到底。
事实上,电梯安全就是电梯设计和制造的关键要素,为了增加安全系数,通常 乘客电梯都是采用四条以上的钢丝绳,这相当于增加了4倍的安全保障,现时中钢丝绳断裂的情况也非常少见,同时4根钢线绳同时断裂的可能性更是微科其微,因为电梯作为****设备,每15天就要由*单位强制*一次,*发现电梯钢丝绳公称直径磨损超过7%时,或者其中一条钢丝绳有断股现象时,钢丝绳就必须马上更换。
钢丝绳之外还有很多防坠茖的安全联锁保护装置,如限速器能****电梯上、下运行时*,如电梯*时能自动使电梯停止运行;而限速器加上安全钳能在电梯失控*时将轿厢锁定在导轨上;还有底坑内缓冲器,能减轻乘客的伤害。所以即使电梯出现了故障停梯,一般都是按照原先的运行速度滑行到就*层或回到1楼,个别可能有略低于或略高于平层现象。
当人在电梯自动运行的滑行过程中出现的恐慌,都是因为电梯急停后按健失效,在轿厢里非常无助地看着电梯不受控制一直往下滑,由于电梯轿厢是一个密不透光的空间(观光电梯除外),看不到“静止”的参照物,无法直观感觉电梯移动速度,心理紧张致使感觉也出现偏差,以为电梯速度越来越快,导致所谓的电梯 “一坠到底”
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电梯维修*步骤和流程:
4、电梯电动机检查
1)电动机运行中不应有摩擦声、碰撞声或其它杂音,如有异声应停梯检查是否有**滑动轴承,轴承是否损坏。
2)电动机油位应在油镜中心附近。
3).电动机使用时环境温度不应高于40℃,温升不应高于铭牌规定。
4).电动机轴承窜量不大于4mm。2.3.制动器。
5).动作平稳可靠,不打滑,闸瓦接触面不小于百分之七十。
6).抱闸未打开时,闸瓦应抱合紧密,盘车轮不应用手能盘动。
7)抱闸打开时,两侧间隙应一致,其四角间隙平均值两侧各不应大于0.7毫米。
2.3.4.抱闸开闭应灵活、自如,线圈温升不超过60摄氏度。
5、电梯控制柜*检查
1)柜内各电气元件应工作正常,仪表准确。
2)无发热现象,各接触点接触严密无粘连烧损现象;
3)柜内反开关无油污无积尘。
6、电梯限速系统
1)限速轮:外观清洁,动作灵活,无明显月期打点,油路通畅,绳钳口处无*油污、轮槽无异常磨损。
2)涨绳轮及安全钳装置:外观清洁,油路通畅,转动平稳,张紧轮毡垫加油,安全钳各联动机构灵活,钳口与导轨侧工作面间隙在2-3mm间。
3)选层系统 选层器转动及滑动部分清洁及油量充足,接点清洁,压力适当。