1、制冷、空调设备在产业链中的方位和分类

（1）冷链设备在产业链中的方位和分类： 冷链设备是冷链职业 中心的部分，特定的冷链设备对应特定的冷链环节。冷链职业由出产与储藏、冷藏运送与配送、出售终端三大首要环节构成，每个环节均需求装备相应的制冷设备和质量监控管理体系。

商用展现柜、医用冷柜及冷库等归于冷链设备中的结尾制冷设备，冷藏车制冷机组则归于冷链设备中的运送制冷设备，现有产品覆盖了全程冷链的各个环节，首要会集于冷链运送配送和出售终端环节。

（2）客车空调在产业链中的方位和分类

客车空调体系是完成对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，具有制冷制热、通风、除湿和净化空气四大基本功用。客车空调职业的上游职业是铜铝等原材料，膨胀阀、管路、蒸发器、冷凝器、储液干燥器和空调压缩机职业，下流职业是客车职业。铜铝等金属原材料、压缩机、发电机的价格对客车空调的本钱影响较大，占出产本钱的比重较大。下流客车职业的开展将直接拉动客车空调职业的开展。 

商用展现柜工艺流程图

客车空调依照驱动方法能够分为独立式空谐和非独立式空调。现在，产品以大中型客车的非独立式客车空调为主，客车空调集成事务则以独立式客车空调为主。

2、制冷、空调设备职业的开展概略及趋势

我国制冷、空调设备制造业近年来坚持较快添加。本职业2014年商场规划为2,662亿元，年均复合添加率到达19.77%，其间2014年同比添加14.74%。

制冷、空调设备制造业收入情况：

2015年冷链设备在职业占比为15%左右，2015年商场规划约为455亿元，且未来3年仍将坚持10%左右增速；车用空调在职业界占比为14%，2015年商场规划约为425亿元。客车空调职业近年来添加较为安稳，2015年适用于大中型客车的客车空调商场规划约为45亿元。

（1）冷链设备职业开展概略及趋势

冷链设备职业与冷链职业开展情况密切相关。冷链物流首要应用在食物（含农产品）、医药、化工、电子等范畴，其间食物冷链、药品冷链占比较大。与发达国家比较，我国冷链物流开展仍处于初级阶段，突出表现在我国冷藏运送率较低、农产品腐损率较高和冷链基础设施不完善等方面。跟着冷链商业模式逐步老练，我国冷链效劳商场规划近年来一向坚持着继续扩张的态势，2011年至2013年冷链商场规划年平均添加率为24.30%。据罗兰贝格猜测，遭到宏观政策和商场需求推动，我国冷链物流职业未来将坚持年均25%的添加，至2017-2018年商场规划将到达4,700亿元和5,800亿元。我国冷链物流的快速开展带动了配套冷链设备职业的快速开展。

（2）客车空调设备职业开展概略及趋势

获益于我国经济继续添加、公路基础设施显着改进、城市建设和公共交通效劳水平显着 等多方面要素，我国客车商场安稳添加，一起近年来新动力客车、校车以及旅游车添加态势较为显着。依据我国汽车工业协会数据显现，我国客车产值从2005年的26.36万辆添加至2015年的59.34万辆，年均复合添加率为7.65%。安稳添加的客车商场拉动客车空调产品商场需求继续、安稳地添加，加之较大的客车保有量存在替换、修理需求，估计未来客车空调职业仍将坚持必定的添加速度。

2005年-2015年我国客车产销情况：
客车空调的开展与客车工业的开展同步，发动机功率的进步，智能化CAN通讯遍及，纯电动、混合动力及其他新式零部件运用，促使空调体系特性不断创新。近年来，客车空调向环保高    效、减轻分量、下降噪声、操作修理简洁和安全可靠等方向开展。

3、细分商场的开展概略及趋势

现在冷链设备事务首要会集在食物冷链范畴，并逐步向医药冷链范畴扩展；客车空调事务首要会集在客车制造业和公交公司、客运公司等交通运送范畴。

（1）商用展现柜系列产品

商用展现柜作为发行人的首要产品，归于冷链职业的结尾制冷设备，是广泛应用于乳制品、速冻食物、冷鲜食物等快速消费品职业的出售终端。
 
商用展现柜与一般的家用冰箱、冰柜在功用性上存在着显着的差异，商用展现柜不但具有更为 的食物冷冻冷藏功用，一起也是食物出产商形象宣扬和产品展现的重要载体，是产品完成出售的重要途径。因而，商用展现柜产品是一种定制化、差异化的冷链结尾设备，其商场规划与国民消费需求及快速消费品出产制造商的途径推行力度直接相关。

我国商用展现柜商场规划伴跟着冷链商场快速开展而扩张，2012-2014年间，我国商用展现柜需求量快速添加，每年的添加率均超越10%。2014年，我国商用展现柜需求量为221万台/年，年添加率超越14%。

我国商用展现柜规划及猜测： 伴跟着我国城镇化率的继续稳步 ，人均收入水平的不断添加，居民消费观念和习气的改变，对食物安全诉求的 以及国家政策层面的支撑，我国商用展现柜商场规划将继续坚持较快添加态势。依据我国物流与收购联合会冷链物流  委员会发布的商场规划及猜测显现，2015-2019年，我国商用展现柜年均复合添加率为15.68%。

（2）冷藏车制冷机组及集成

冷藏车制冷机组商场开展取决于冷藏车商场的开展情况。我国冷藏运送的方法首要有公路、铁路、航空和水路四种，其间以公路冷藏运送为主。

冷藏运送环节是冷链物流的要点环节，冷链的快速开展必需要投入很多的冷藏车。

依据我国汽车技术研究中心的数据，2000年我国公路冷藏车销量仅为3,893辆，到2014年销量为20,700辆，15年间翻了5倍。2013年和2014年我国公路冷藏车销量增速分别为63%和45%，坚持高速添加。

我国公路冷藏车销量及增速：对公路冷藏车供求情况产生影响的要素很多，其间较为关键的要素有易腐食物产值、汽车销量、公路货运周转量、家用电冰箱产值、GDP、全社会固定投    资额等。2020年我国冷藏车销量将到达27,649辆；依照一辆公路冷藏车装备一台冷藏车制冷机组，制冷机组均价3万元测算，未来5年我国公路冷藏车制冷机组商场需求和商场规划如下： 公司客车空调及空调集成首要应用于6-14米的大中型客车。我国大中型客车总体上呈添加的态势，2010年前销量坚持两位数的添加，2010年今后，销量添加率下降到个位数。Wind资讯和我国汽车工业协会的统计数据显现，我国大中型客车销量2005年为4.08万辆，2015年销量为14.96万辆，年均复合添加率为31.03%。

2005年-2015年我国大中型客车销量及添加率 未来客车职业，特别是大中型客车仍会坚持必定的添加速度，首要添加动力或许驱动要素在于：

①新动力客车的较快添加。我国汽车工业协会数据显现，2014年、2015年我国新动力客车的产值分别为27,203辆和120,610辆。2016年1-11月遭到补贴政策没有落地等要素影响，新动力客车添加率显着回落，但销量仍到达95,341辆，同比添加8.90%。

②校车商场的开展。近年来我国校车需求敏捷 ，国内现在共有近700个城市，按每个城市每年需求100辆校车测算，年需求总量挨近7万辆，添加空间依然巨大。

③公交客车商场的开展。跟着国内一、二线城市公交先行战略的铺开，公交客车商场继续安稳添加。2015年交通运送部、财政部、工业和信息化部联合发布了《新动力公交车推行应用考核办法（试行）》，明确规定了各省市2015－2019年新增及更换的公交车中新动力公交车的比重。公交车的新动力化趋势和政策盈利为客车开展供给了 巨大机会。

大中型客车销量稳步添加，将有力带动大中型客车空调及客车零部件商场的开展，2015年我国大中型客车空调商场规划约为45亿元。

（4）其他制冷设备

出产的其他制冷设备首要包含医药阴凉箱、阴凉柜、医用冷库等。医用冷链设备首要应用于医药冷链物流的出产、运送、贮存和运用等一系列环节，其开展程度首要取决于医药冷链物流商场开展。自2011年国家加强对医药职业控制以来，国内冷藏药品商场规划年复合增速约为15%，医药冷链物流规划相应快速添加。

医药冷链物流快速添加带来对医用冷链设备的需求，自主研制的医药阴凉箱、阴凉柜、医用冷库等产品现已投入商场。现在医用冷链设备占有收入比例仍较小，但未来将继续添加。

4、职业商场化程度及竞赛格式

（1）、冷链设备职业商场化程度及竞赛格式

冷链设备职业商场化程度较高，商场参与者以外资企业、民营企业为主，商场竞赛较为激烈，职业会集度较低，没有构成大型独占企业。白色家电出产商一般建立独立的事务部门或许进入冷链设备事务运营，其事务大多会集于冷饮、速冻食物、乳制品等某一个或几个细分职业。

（2）、客车空调职业商场化程度及竞赛格式

现在国内客车空调企业较多，但产品类别和客户类型相差较大，首要分为客车厂部属的空调出产企业与独立的客车空调出产企业。客车厂部属企业如郑州科林车用空调有限公司、姑苏新同创汽车空调有限公司等，能够从其所属客车厂取得较为安稳的订单，在整个客车空调职业占有必定的商场比例，但也较难取得其他客车厂的订单。

现在商场上规划较大的独立客车空调出产企业首要为上海松芝空调、广州精益汽车空调有限公司等，首要依托研制实力、本钱优势、产品质量以及售后效劳等在竞赛中获取商场比例。
 
跟着客车商场竞赛的加重，客车空调职业会集度也在不断进步，客车空调商场竞赛加重。客车空调企业的开展趋势是  化和规划化，独立客车空调出产企业凭仗其技术优势及规划优势更简单取得竞赛优势。