减速机的输出轴所承受的轴向力和径向力问题，由于减速机输出轴所配轴承是按照常规安装，承收外力是有一定限制的。在有较大外力时，要根据提供的轴向力、径向力情况，重新设计减速机结构选择轴承。

减速机上部的轴承采用浸油或强制润滑，速机为了防止下部轴伸方向漏油，密封方式采用组合式密封，行走减速机价格，在现在所选的减速机中，不需要强制润滑，采用的是浸油润滑，这就需要在减速机上部有个补油箱，并且补油箱的油位应高出减速机上部轴承位置，以满足轴承浸油润滑的需要。

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S系列斜齿轮蜗杆减速电机的斜齿轮与蜗轮组合，垂直输出，行走减速机公司，结构紧凑，速比大。蜗轮减速机安装型式和输出方式：底座式、法兰式、小法兰式和扭力臂式安装，实心轴和空心轴输出。

此系列蜗轮减速机输入方式:直联电机，轴输入和联接法兰输入，减速比：23.8～389，S/R组合可达26688，减速机平均效率：速比23.8～67.8，77%，速比73.7～389 62%，S/R组合57%。

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三环齿轮减速机是一种*的传动机械，一般可替代行星齿轮减速机、摆线针轮减速机、多级齿轮减速器和蜗轮蜗杆减速器等使用，现在由东莞市威格自动化设备有限公司来给大家简单的介绍一下。

三环齿轮减速机的结构紧凑，体积小，重量轻，寮步行走减速机，其体积和重量比同等功率的齿轮减速器减小1/3—2/3，适用性广，外形及装配形式可根据用户实际使用性况进行配置，制成卧式、立式、法兰连接及组合传动等多种结构形式。

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