东莞市威格自动化设备有限公司是一家****从事精密行星减速机，致力于打造减速机行业****品牌；
公司的理念是：产品质量要求严格，全心全意为顾客服务；

本公司生产的产品主要特点：
1.外观设计*，曲、直结合，通用连接性能强；
2.大电机可配小减速机，当减速机比较小时，满足足够的扭矩要求时，可采用小型号减速机，经济、实惠；
3.外齿轮、内齿圈统一由台湾、日本****企业生产，经vige全检、分类组装；
4.产品全系列输出安装尺寸均以欧洲标准为基准；
5.减速机更改轴承种类，满足更大轴向、径向负载需求；
6.减速机出货采用全检方式，保证产品出货前的质量安全；
7.出货时间快，标准2天内可发货；
本公司致力于打造****的产品，本公司生产的减速机精度高，噪音小，外观精致；用途广泛。适用于各个行业领域，****的产品，****的服务，期望您的到来！

在产品的销售机市场竞争方面，国外厂商近几年在中国的扩展势头愈来愈强，SEW公司继续在全国部署生产及销售基地，扩大市场份额。邦飞利公司、纽卡特公司及FORK、新宝、住友等公司也都加大了在中国建立生产基地及销售中心的步伐，积****向各个行业渗透，国外厂商****的管理、经营理念，丰富的市场实战及拓展经验和各具特色的产品系列将会对国内厂商产生强调的挑战和冲击，国内生产企业感受到的将会是愈来愈激烈的国内外同业者的竞争。

《齿轮传动噪声的成因及对策》一文节选，作者：彭新飞，东莞威格自动化设备有限公司总工。
设计原因及对策
1．质量等级
设计齿轮传动系统时，设计者往往从经济因素考虑，尽可能比较经济的确定齿轮精度等级，殊不知质量等级是齿轮产生噪声等级的标记。美国齿轮制造协会曾通过大量的齿轮研究，确认高质量等级齿轮比低质量等级齿轮产生的噪声要小的多。因此，在经济条件允许时，应尽可能****齿轮的质量等级，来减小齿轮噪声。
2．齿轮宽度
在齿轮传动系统允许时，增加齿宽，可以减少恒定扭矩下的单位负荷。降低轮齿饶曲，减少噪声激励，从而降低传动噪声。德国H奥帕兹的研究表明，扭矩恒定时，小齿宽比大齿宽噪声曲线梯度高。
3．齿距和压力角
小齿距能保证有较多的轮齿同时接触，齿轮重叠增多，减少单个齿轮饶曲，降低传动噪声。
较小的压力角由于齿轮接触角和横向重叠比都比较大，运转噪声小。
4．运转速度
根据德国H奥帕兹的试验研究表明，随着齿轮运转速度增加，噪声等级****。
5．齿轮箱结构
试验研究表明，采用圆筒形箱体对减震有利，在其他条件相同的情况下，普通结构齿轮箱体的噪声级比圆筒形箱体噪声级平均高6dB。
对齿轮箱体进行共振测试，找出共振位置，增加适当的筋条（板），可以明显地减少振动，降低噪声。