从中国通用机械工业协会减变速机分会了解到，随着*基础建设力度的进一步加大，近年来我国的减速机行业得到快速发展。根据减变速机分会的统计数据显示，去年，全行业共生产减速机145万台，实现销售收入120亿元，出口约1亿美元。*预测，由于*整体经济的发展，减速机行业经济总量的增长速度仍将达到两位数。
减速机在我国的发展已有近40年的历史，广泛应用于国民经济及*工业的各个领域。产品已从****初单一的摆线减速机，发展到现在六大类产品，即摆线减速机、无级变速器、齿轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、电动滚筒、伺服行星减速机。据初步统计，减速机用量比较大的行业主要有：航空工业、航天、舰船、雷达、潜艇、数据通讯系统、机器人、机械手臂，数控机床、切割焊接设备、激光系统、纺织机械、印染机械、包装机械、印刷机械、食品机械、医疗机械、妇女用品机械、复合材料设备、精密测试仪器、试验机、冲压技术、塑料机械、玻璃机械、起重机械、冶金机械、工程机械和大学科研所，电力机械、冶金机械、环保机械、电子电器、筑路机械、化工机械、食品机械、轻工机械、矿山机械、输送机械、建筑机械、建材机械、水泥机械、橡胶机械、水利机械、石油机械等，这些行业使用减速机产品的数量已占全国各行业使用减速机总数的60%～70%。

《齿轮传动噪声的成因及对策》一文节选，作者：彭新飞，东莞威格自动化设备有限公司总工。
安装原因及对策
1．减振和阻断措施
对齿轮传动系统在安装时应尽力避免机身与基础支撑及连接件之间发生共振，产生噪声。齿轮传动系统常常会发生一只或几只齿轮在某些速度范围内产生共振，除设计原因外，与安装时未经空试就出共振位置。并采取相应减振或阻断措施有直接关联。某些要求低传动噪声和振动的齿轮传动系统（如检测仪器），应选用高韧性，高阻尼的基础材料（如冶金设计研究院研制的环氧树脂砂浆基础材料）来减少噪声和振动的发生。
2．几何精度调整
由于安装时几何精度未达到标准规定的要求，导致传动系统发生共振，产生噪声是经常发生的。
3．零部件松动
在安装时由于个别零部件的松动（如轴承预紧机构，轴系*机构，拨叉限位机构等），导致系统*不准，非正常位置啮合，轴系移动，产生振动和噪声。
4．传动部件损坏
在安装时由于不当操作损伤传动部件，导致系统运动不准确或运动失稳；高速运动部件由于受损导致油膜振动；人为造成运动件动不平衡；都产生振动和噪声。这些原因在安装过程中都是必须注意和尽量避免的。对无法*的损伤零部件，必须予以更换，以保证系统获得稳定的噪声等级。

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