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冷藏车冷库技术的相关介绍

立体式自动化冷库

　　70年开始出现的立体式自动化冷库，是冷库技术的新发展。它是一种电子计算机控制的能自动装卸货物和自动控侧翻冷装里的新型冷库。其主要设备是自动控制进式起重机、拣选运输没备、制冷机和控制装置。库内装有多排金属货架，常有十多层。冷库为高15-30m的单层结构。自动巷道式起it机能进行水平和垂直钧送，根据电子计算机的指令，可以从货架中，以存放货物的托盘为单元取出或存入货物。

冷藏车开门过程产生的问题

我们都知道一些容易变质的物品在运输的过程中都会选择冷藏车，但是在进行配送的时候，冷藏车在开门卸货过程，内外的空气进行冷热减缓，比较短的时间内就会改变了车厢的温度，那么这种行为会不会有问题呢？具体容易产生哪些问题呢？下面我们就来了解一下。　

1)温度波动引起易腐食品冷耗增加，同时食品冷表面产生凝结水，均会使食品质量安全受到影响；

　　2)增加制冷系统的负荷，增加制冷机组融霜的次数；

　　3)在车厢门口处形成大量的凝结水，不利于装卸。

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　为保证冷藏车的使用寿命，处于磨合期内的冷藏车驾驶上应有明确的规定：

　　1、保持起步平稳，避免猛踩油门，且不要使冷藏车发动机转速过高。

　　2、起步前，水温应达到50℃以上。以低挡起步，1公里以后换入高挡，行车中水温应控制在80℃－90℃。

　　3、行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。

　　4、选择良好路面，东城冷藏车，避免过大振动、冲撞或紧急制动。制动前，应先分离合器。

　　5、选用的燃油及机油，不宜使用发动机*添加剂，避免影响冷藏车后期使用。