单膜片联轴器G8S,特性:大扭矩承载、高扭矩刚性和****灵敏度;免维护、强*油和耐腐蚀性;零回转间隙;体积小巧的联轴器,总长度短 ;不锈钢膜片补偿角向轴向偏差 ;顺时针与逆时针回转特性完全相同。
双膜片联轴器G8L,特性:双膜片不锈纲膜片容许偏角,偏心及轴向偏差;免维护、强*油和耐腐蚀性;零回转间隙;体积小巧的联轴器,弹性联轴器价格,总长度长 。
联轴器品种、型式、规格很多,在正确理解品种、型式、规格各自概念的基础上,根据传动系统的需要来选择联轴器,首先从已经制订为标准的联轴器中选择,目前我国制订为*和行标的有十几种,这些标准联轴器绝大多数是通用联轴器,每一种联轴器都有各自的特点和适用范围,基本能够满足多种工况的需要,一般情况下设计人员无需自行设计联轴器,只有在现有标准联轴器不能满足需要时才需自行设计联轴器。
膜片联轴器这种特性有点像波纹管联轴器,实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄,弹性联轴器加工,所以当相对位移荷载产生时它 很容易弯曲,弹性联轴器,因此可以承受高达1.5度的偏差,同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。
联轴器所联两轴由于制造误差、安装误差、轴受载而产生的变形、基座变形、轴承磨损、温度变化(热胀、冷缩)、部件之间的相对运动等多种因素而产生相对位移。一般情况下,弹性联轴器订制,两轴相对位移是难以避免的,但不同工况条件下的轴系传动所产生的位移方向,即轴向(x)、径向(y)、角向(a)以及位移量的大小有所不同。只有挠性联轴器才具有补偿两轴相对位移的性能,因此在实际应用中大量选择挠性联轴器。刚性联轴器不具备补偿性能,应用范围受到限制,因此用量很少。