等离子有机废气净化器

实用新型涉及空气净化领域，等离子有机废气净化器，包括两个或两个以上的等离子 净化箱体，相邻的两个等离子净化箱体之间通过箱体连接件连接。芯体箱内设有芯体轨道，芯体轨道上并排设有两个等离子芯体。所述的配电箱内设有与等离子芯体 相通的等离子电源，配电箱左右两块侧板上均设矩阵排列的横条形的出风口，出风口为1列，1列为20排，配电箱底部左右两侧分别设有进风风机，进风风机与出 风口相对应。该等离子有机废气净化器由多个箱体任意组装，便于运输；该净化器为其内部的等离子芯体配备相应的芯体轨道，使得等离子芯体安装、维修非常方 便；同时，为芯体电源配备了单独的配电箱，便于电源的维护和散热。

看看我们生产的工业等离子废气净化器的技术特点：

（1）智能：能自动判断工作运行状态，并显示相应的工作指示灯。

（2）****：****捕集不同粒径的油雾粒子，净化*，从根本上解决了污染转移问题。

（3）灵活：净化单元可以灵活组合，根据不同的净化处理量及净化率要求，单元数量可作调整。

（4）方便：净化单元采用分体抽屉式结构，易于安装、维护，清洗特别方便。

基于低温等离子体净化汽油机废气排放的实验及反应动力学分析

        随着我国汽车保有量的不断增加,汽车燃油消耗和污染物的排放也在不断上升;尤其是在汽车废气排放方面,严重的污染了大气的环境。为了****能源紧缺的形式和 减少对大气的污染,近十几年来,发动机研究工作者做了大量的工作。但由于种种原因,使得研究成果不是很显著。文章在前人的基础上,提出采用低温等离子体技 术处理汽车废气排放污染,作为目前治理汽车尾气污染的新颖技术,本文的目的就是对此进行研究。 本文首先对低温等离子体的发展和研究现状进行了分析,提出了利用低温等离子体净化汽车尾气的方案;其次,通过对高压脉冲放电产生低温等离子体的机理进行了 研究,通过分析等离子体去除汽油机污染物的化学反应过程,和等离子体净化汽油机尾气的机理,为低温等离子体净化汽油机尾气建立了理论基础;****后,我们根据 实际情况设计了线—筒式等离子体器;然后,通过对大量研究成果的学习和分析,设计了与净化器相匹配的高压脉冲电源系统; 为了得到线—筒式等离子体净化器所需电源和气体流量的****/佳参数匹配,我们在常温常压下进行了,对标准气体的模拟试验,通过对实验结果的分析,我们得到了该 电源在净化汽油机废气排放时的几项****/佳匹配参数。 在此基础上,我们通过模拟汽车尾气,对NO+N_2+O_2的体系建立动力学模型,通过对模型中NO的反应动力学曲线和实验数据进行比较,验证了反应机理 的合理性。文章还利用动力学模型,对模拟尾气中的其余组分的反应动力学也作了分析和预测。