东莞村田机器人配件有限公司

主营:RV减速机,三木凸轮分割器

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TTRAR-E SERIES 紧凑设计/宽度短RV减速器



TTRAR系列因应市场客户众多的需求,旋转台的高度必须越低越好,倾转轴的宽度必须越短越好,RV减速器价格,这样整体机台所佔用的空间才能大幅缩小。所以,RV减速器公司,我们推出了这款机种来解决这个棘手的问题,成功的提供给客户的便利性。

产品应用:变位机,刀库,RV减速器价钱,机械手臂,工具机……等等(仅供参考)。

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大量应用在关节型机器人上的减速器主要有两类:RV减速器和谐波减速器。相比于谐波减速器,RV减速器具有更高的刚度和回转精度。因此在关节型机器人中,一般将RV减速器放置在机座、大臂、肩部等重负载的位置;而将谐波减速器放置在小臂、腕部或手部;行星减速器一般用在直角坐标机器人上。

  同时,RV减速机较机器人中常用的谐波传动具有高得多的疲劳强度、刚度和寿命,而且回差精度稳定,不像谐波传动那样随着使用时间增长运动精度就会显着降低,故世界上许多**机器人传动多采用RV减速器,因此,该种RV减速器在*机器人传动中有逐渐取代谐波减速器的发展趋势。







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1.内外轮齿是以滑动中带完全的滚动来接触.传动效率特别高.(传统的齿轮传动结构会因磨损或齿轮干涉而造成转矩传递不顺畅)

2.波传动新颖.優点独具:具有摆轮传动中园形针齿的固齿轮而无摆轮.具有谐波齿传动的優点而无柔轮.具少齿差行星传动大传动比而无干涉.具有章动传动承载力大的優点而无章动传动.

3.滑动微小.效率提高:由于啮合件均系滚柱构成.全系统基本上为滑动中带滚动.机械损失微乎其微.所以可得*高的齿轮传动效率.单段减速机高可达95%左右.

4.运转平稳.噪音较低:多齿啮合.重叠係数大.双排结构机理平衡.滚动及侧间馀隙可避免轮齿干涉.使得机械震动及噪声限制在小的程度

5.传动准确.误差较小:由于多齿啮合.轮齿误差可相互补偿.因此传动误差值僅为齿轮减速机的25%.

6.激波径大.出力较高:由于激波规律的特性.滚柱波动传动的激波径一般均较其他行星传动机构大.因此容许传达转距也较高.

7.传动比大.结构紧凑:传动比为滚柱的个数.所以单段传动即可获得很大的传动比.出入力轴位于同一轴心线上.结构精简紧凑.和同条件的齿轮减速机及蜗轮减速机相比.体积显得轻盈.

8.多齿啮合.承载力大:双波结构同时啮合齿数可达50%.一般齿轮传动僅约1~2齿.因此承载力比相同条件的齿轮减速机合蜗轮减速机来的大

9.滚柱齿型.寿命长:*活齿机构.工艺良好.加工简易.成本较低.加以所具有的真园齿型.内聚力强.不易蹦齿.不僅*容易.寿命也较长

10.耗能较省.经济性佳:由于出力大.*.能量损耗小.工作负荷减清.长期运转.经济效益显著.

11.中空滚柱.输出简单:部份滚柱个齿.于低速比传动中採用中空形式RV减速器
.

可直接输出等速运动.不僅改善了传动性能.也简化了等输出结构.RV减速器





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