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台湾三木分割器的凸轮轴轴承的修配知识：

分割器的凸轮轴轴承与轴颈配合间隙大于0.15mm或柴油机大修时，都应更换新轴承以恢复轴颈与轴承的正常配合。下面介绍一下分割器的凸轮轴轴承的修配知识：

（1）根据凸轮轴轴颈的尺寸，选择同级修理尺寸的轴承。

（2）凸轮轴轴承与承孔的配合应有一定的过盈量。

（3）根据轴颈尺寸刮削轴承，方法是：把轴承套在相应的轴颈上，转动轴承数圈后取下，根据接触情况修刮轴承合金，修刮后再把轴承套在轴颈上转动，取下轴承后根据接触情况再次修刮，如此反复进行。刮削至轴承与轴颈间插入的厚薄规厚度=轴承与轴承孔的配合过盈量 轴承与轴颈的配合间隙，拉动厚薄规时稍有阻力为合适。这样，凸轮分割器当把轴承压入轴承孔后，由于轴承内径的缩小量接近轴承与轴承孔配合的过盈量，即可得到所需的配合间隙。刮削时，要尽量使轴承壁厚均匀，以保证各道轴承的同心度。

（4）铳下汽缸体的后端盖，拆除旧轴承。新轴承压入时应注意对正油孔，各道凸轮轴轴承不得装错，以免影响摇臂机构的润滑。

（5）将凸轮轴装入轴承孔内转动数圈，根据松紧度和接触面积的情况进行适当的修刮。检验配合松紧度的方法是：在轴承内涂机油，转动凸轮轴数圈后，分割器用手指拨动正时齿轮时，应转动灵活无卡阻现象，上下扳动凸轮轴无明显的间隙感觉。

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凸轮分割器的漏油和间隙问题：

凸轮分割器的动作准确，完全不需要其它锁紧元件，传动平稳，振动小，杂讯低，输出分割精度高。凸轮分割器是我公司的主要销售产品，机械设备使用时间久了，就会出现一些问题，凸轮分割器也不例外，如凸轮分割器常见的故障是漏油和间隙。详述如下文字：

1、漏油情况出现的原因就很多了，如油封松脱、加油过满、过热气压*、本体漏油等。

解决方法：定期清理住有空螺丝通气及检视油管，补充润滑油。把厂家给配备的通气帽更换上，通气帽上会有一个能透气的小孔。如果没有可以直接把上面的螺帽鬆开一些。

2、间隙一般情况是不会出现了，厂家在出货之前就会试机。主要就是调整间隙。如果间隙未调整好那要怎样来处理了。

解决方法：我们通常是通过调整机械的偏心盖来完成这个间隙的调整。但这一过程一般是厂家的技术人员完成的。不建议客户自己操作。

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凸轮分割器入力轴和出力轴的联结必须注意轴向对准，并避免留下任何的间隙。可采用齿轮、联轴器、皮带轮、链轮以及圆形转台等；根据不同工厂的不同使用场合，入力轴可选配*凸轮和感应器、刹车、电磁离合器等，出力轴可选配扭力限制器.

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