东莞村田机器人配件有限公司

主营:RV减速机,三木凸轮分割器

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据该项目总负责人黄留生介绍,泰隆摆线包络精密减速器的研发是基于摆线针轮行星机械传动设计原理,建立了摆线包络、行星传动的啮合基础理论,选择采用了渐开线圆柱齿轮行星减速机与摆线包络减速机二级减速结构,大幅度****了减速机的制造精度、传动效率、传感扭矩与承载力,减少机体体积和重量,降低制造成本。它可以作用于机器人的移动机座、运行大臂、代步行走、重载旋转、智能转换等关节部位,广泛配套应用于航天航空、**、电子电气、医疗器械等领域机器人的智能型切割、焊接、喷涂、包装复杂的高难度作业,****作业效率。目前已获授权专利13件并通过科技成果鉴定,被**组确认总体技术水平国内****,核心技术达到国际同类产品****水平。国产机器人用精密减速机国产化的重大突破对构建我国完整的机器人行业自主知识产权产业链,提升国产机器人市场竞争力,推动我国机器人产业由技术引进型向自主*型转变具有重大现实意义。

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机器人用RV减速机介绍:

RV减速机是工业机器人的三大核心部件之一。目前中国市场的减速器普遍依赖进口。由于 RV减速机结构复杂,加工难度大,需要有多年精密机械加工经验的企业才能掌握。减速机设计与制造涉及到材料热处理,零件微处理,精密装配等技术需要长时间经验摸索与积累,技术壁垒****高。

目前市场上应用的机器人RV减速机大部分是从国外进口的,普通的RV减速机往往结构复杂,体积大,加工难度大,设计中要求考虑的问题多,成本高,且各构件间所产生的摩擦和磨损较大,间隙也较大,故其传动性能差,传动效率较低且使用寿命短,严重制约了我国机器人和装备业的发展。RV减速机自1986年问世以来,已成为工业机器人可靠、****运行不可或缺的核心零部件,是一种应用行星传动原理,采用摆线针矢啮合的减速传动机械,具有结构紧凑、体积小、重量轻、传动比大、承载能力高、适用性强、安全可靠性大等优点,广泛应用于工业机器人、自动化包装、精密医疗器械等众多行业和领域工艺装备的机械减速装置。


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为什么中国的工业机器人用的 RV 减速机一般是进口的?中国在研发和制造这种减速机方面是否有难点?


作为机器人从业者,我对减速机(当然是机器人用的减速机)行业的情况略知一二。应该说,这个问题并不仅仅是中国在国产RV减速机的问题,它也是所有中国在试图自主制造*设备企业面临的共性问题。我把它称之为技术-成本死循环。

首先我们看技术方面。

RV减速机,作为一种小体积,大传动比,零背隙,超高传动/体积比的减速机,是精密机械工业的一个****之作,减速机里面完全是由*的元件,齿轮相互啮合,对材料科学,精密加工装备,加工精度,装配技术,*检测技术提出了****高的要求。


我们现在所能做的只是从购买产品里面拆开分解分析,进行反向工程,完全知其然而不知其所以然。给大家举个例子吧,18世纪的时候,欧洲的玻璃器及光学用途玻璃****于世界,因为它的玻璃纯净介质均匀,确保光不会在介质疏密不均情况下发生折射,影响光学性能。其他*的工匠将一直想要了解清楚缘由,但是一直也没有*其奥秘所在,后来直到20世纪这个方法才被完全公开,也就是在玻璃在热融状态进行长时间加热不停的搅拌,并且搅拌的速度角度和方法也各有讲究,但是,不知道这一点,凭摸索就是以前很难与突破的。




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