*气瓶和氧气瓶安全使用管理规定
1、同时使用氧气瓶和異炔瓶时，*气瓶检测方法，应尽量避免放在一起；与明火距离一般不小于10米”；未明确描述两瓶之间的距离。2、GB9448-1999《焊接与切割安全》：在使用时距明火点的距离是大于5米（GB9448-19990.5.4），但氧气、異炔瓶间的距离我国规定似乎没那么明确。3、*GB26164.1-2010，2011-01-14发布，2011-12-01实施的《电业安全工作规程（热力和机械部分）》中的14.4.9条规定：“ 使用中的氧气瓶和異炔气瓶应垂直放置并固定起来，氧气瓶和異炔气瓶的距离不得小于5m。”4、《气焊（割）消防安全操作规程》中第二条写明“氧气瓶、異炔气瓶应分开放置，间距不得少于5米。”5、中华人民共和国化工行业标准厂区动火作业安全规程 HG 23011 - 1999 《氧气瓶安全技术操作规程》中对气瓶的运输、保管存放和使用分别做了相关规定。

（7） 化学性质相抵牾的气体（如氧气或与、气和）不得同车运输，氧化或强氧化性气体气瓶不准和品、油脂及沾有油脂的物品同装在一辆车上，以避免着火。

（8） 运输气瓶的车上严禁烟火，并要装备相应的灭火器材和防毒面具。运输可燃性气体的车辆排气口应戴有阻火器，且保障排气管不出明火。

（9） 夏季运输气瓶时，为防止阳光直射，车上必需存在遮阳装备。酷热地域应遵照当地*对于夏令节令装运气瓶的有关平安标准，避免白天运送气瓶（特殊是二氧化碳气瓶）。

（10） 气瓶属于化学危险品，运输的车辆应在车前悬挂《包装储运唆使标志》划定的标志，还应在车上显明地位插上交通安全治理部分规定的装载危险品的忠告标志旗，*气瓶检测，以引起过往的其余车辆注意，坚持安全间隔。

（11） 严禁应用自卸汽车、挂车或长途客运汽车捎带气瓶，同时不容许装运气瓶的货车载客。

（12） 车辆启动与泊车应迟缓，前进中要避免紧急刹车和急转弯。运送气瓶的车辆还应遵守、门有关危险品运输的安全规定，例如沿路线车行，在首脑机关、居民密集处不准停留等。停靠时，司机和押运人员不得同时分开。

（13） 司机与装卸跟押运职员均须明白所福气体的性质、保险留神事项和紧迫处理办法。

（14） 如用马车运输气瓶，途中碰到下坡路、叉路口和闹市时，驭手应下车步行。

（15） 达到运输目标地后，*气瓶检测周期，要确认翻开车厢板或解开绳子后气瓶不会坠落时，方可装车。

（16） 装有的钢瓶不应长途运输。

（17） 气瓶经铁路、水路和航空运输时，应遵守宣布的《危险货物运输计划》以及铁路、水路、民航部门的有关规定

已炔瓶为什么不得碰撞？

碰撞会造成活性炭*碎，膨胀空间*，已炔气聚集，并处于高压状态，有形成暴炸的危险；同时温度上升时气态已炔发生聚合作用而发生暴炸。

气瓶搬运为什么要求要轻装轻卸，严禁抛掷、滚动或碰撞？

因气瓶受到剧烈碰撞或冲击，会发生暴炸事故，后果将非常严重。

已炔气瓶为什么会暴炸？

已炔气瓶的暴炸起因，主要是由于温度和压力急剧上升，已炔发生分解而引起的。已炔分解的特点：如果发生回火之后，瓶壁温度上升(从瓶顶开始)或从打开的瓶阀逸出带烟的有异常气味气体。说明已炔已开始分解，若已炔气瓶受到火焰或辐射热直接作用随时都有已炔分解的危险。造成已炔分解的原因：(1)焊接回火；(2)外部加热(已炔气瓶附近有燃烧的物质，气瓶上挂有未灭火的焊枪或割枪等工具)； (3)气瓶阀门或减压器附近的已炔着火；（4）剧烈冲击或震动。防范措施：（1）安装回火防止器；（2）严禁阳光下曝晒、加热瓶体或靠近热源；（3）严禁将未灭火的焊枪或割枪等工具挂在已炔气瓶上；（4）搬运应轻装轻卸，避免剧烈冲击或震动

*气瓶检测报告-*气瓶检测-德航特检由德州德航*设备检测有限公司提供。德州德航*设备检测有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支的员工队伍，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。德航特检——您可信赖的朋友，公司地址：德州市商贸开发区河西通力路38号，联系人：华经理。