PE燃气管管目前中国的市政管材市场，塑料管道正在稳步发展，PE管、PP-R管、UPVC管都占有一席之地，其中PE管强劲的发展势头为令人瞩目。PE管的使用领域广泛。其中给水管和燃气管是其两个的应用市场。PE树脂，是由单体乙烯聚合而成，由于在聚合时因压力、温度等聚合反应条件不同，可得出不同密度的树脂，因而又有高密度聚乙烯、中密度聚乙烯和低密度聚乙烯之分。在加工不同类型PE管材时，根据其应用条件的不同，选用树脂牌号的同，同时对挤出机和模具的要求也有所不同。PE燃气管执行标准:GB 15558.1-2003。

PE管有中密度聚乙烯管和高密度聚乙烯管。根据壁厚分为SD11和SD17.6系列。前者适用于输送气态的人工煤气、*、*，后者主要用于输送*。

       PE燃气管国际上把聚乙烯管(polythylene pipe)的材料分为PE32、PE40、PE63、PE80、PE100五个等级，而用于燃气管和给水管的材料主要是PE80和PE100。我国对聚乙烯管材*料没有分级，这使得国内聚乙烯燃气管和给水管生产厂家选择原材料比较困难，也给聚乙烯管材的使用带来了不小的隐患。因此*标准局在GB/T13663-2000新标准中作了大量的修订，规定了给水管的不同级别PE80和PE100对应不同的压力强度，并且去掉旧标准中的拉伸强度性能，而增加了断裂伸长率(大于350%)，即强调基本韧性。

      PE燃气管执行标准:GB 15558.1-2003燃气用PE管材是传统的钢铁管材、聚*燃气的换代产品。燃气管必须承受一定的压力，通常要选用分子量大、机械性能较好的PE树脂，如HDPE树脂。LDPE树脂的拉伸强度低，耐压差，刚性差，成型加工时尺寸稳定性差，并且连接困难，不适宜作为给水压力管的材料。但由于其卫生指标较高，LDPE特别是LLDPE树脂已成为燃气管的常用材料。LDPE、LLDPE 树脂的熔融粘度小，流动性好，易加工，因而对其熔体指数的选择范围也较宽，通常MI在0.3-3g/10min之间。

PE燃气管常用的一般有外径32m的、40m的、50m的、63m的、90m的、110m的、160m的、200m、250m的、315m的；PE给水管用的外径规格跟燃气差不多只是，规格系列会多一些。

HDPE管优势：
高密度聚乙烯（HDPE）管其优良的力学性能、电学性能、环保性能，使其在给水管材产品中占有相当重要的地位，使用量越来越大。
*高密度聚乙烯为原材料经塑料挤出机一次挤塑成型，应用于城镇给水管网、灌溉引水工程、农业喷灌等工程的塑料管材。
由于PE管道连接采用热熔、电熔连接，实现了接口与管材的一体，并可有效抵*内压力产生的环向应力及轴向的*冲应力，而且PE管不添加*盐稳定剂，材质*、不结垢、不滋生，避免了饮水的二次污染。
1.*腐蚀：可用于输送酸、碱等腐蚀性液体并可安装于腐蚀性、潮湿性环境下；2.*性：HDPE管道的基本组成元素为碳和氢，其完全燃烧结果是水和二氧化碳，是绿色的石化产品之一。
在欧洲已安全使用50年；3.连接：无渗漏，几种连接方式简单易行，能保证接口强度并无渗漏；4.*冲击：具有很高的*冲击强度，不易断裂和损坏；
5.柔韧性：可沿地势弯曲敷设，避开障碍物，适应土壤沉降，小管径管道还可卷装；6.流阻小：内表面****光滑，不易产生附着物及沉积物，长期使用后过水能力无变化；
7.寿命长：使用寿命可长达50年，大小优于其他管道。8.重量轻：密度比水小，便于运输及安装；9.耐低温：PE管的低温脆化温度****低，可在-60℃温度范围内安全使用。

PE燃气管网故障分析：

燃气输配管网故障分为很多种,例如管道的*裂、渗漏、堵塞、 阀门开闭问题等。 当前对燃气管网的故障诊断主要集中在管道* 方面的研究上,并没有对管道堵塞的问题引起重视。 不同类型的燃 气中含有的杂质也有所不同,但焦油、*、硫化物、氧化氮等物质 是一般燃气中都有的杂质。 随着管网的使用年限不断增加,杂质在 管道中的沉淀现象也会日益明显,甚至造成管道的堵塞。 一旦管道 被堵塞,管径就会减小,燃气在管道中运输时受到的阻力就会变大, 情况严重就会降低燃气管网的整体供气压力,导致燃气供应效果不 理想,甚至有可能导致大面积停气现象的发生,****终影响到居民的 正常生活。 因此,针对燃气管网堵塞故障诊断技术的研究具有非常 重要的意义。 目前燃气管网运营也将管网故障诊断,解决堵塞问题 列为了重要课题。

PE燃气管网故障种类：

目前,造成燃气管网故障堵塞的原因有很多种,文章对集中常 见的故障进行详细阐述:

****,燃气管网中水分主要来源于两个方面。 首先是水蒸气凝 结形成的水,其次是从管道外部深入管道内部的水。 一旦积水堵塞 了管道往往会受到各方面因素的影响而导致管道的*损。 有时注水 试压后没有及时将管道中的水排干净也会导致管道中积水堵塞。 没 有排出的水会在管道的低洼处进行积累,影响水的正常排出,降低 燃气输送的效率,****终导致管道的*裂。

第二,杂质堵塞。 铁锈、粉尘以及焦油是燃气管道内的主要杂 质。 其中燃气出厂时会自带粉尘与焦油,随着燃气的输送沉积在管 道的底部。 铁锈的产生主要是由于管道中的一些腐蚀性物质对管道 造成*和腐蚀,导致一些固体物质的产生。 铁锈的产生很大程度 上是环境因素造成的。 只要能保证管道所处环境的干燥,铁锈是不 易产生的。 但若管道周围有较多的冷凝水或环境湿度较大就会导致 管道出现铁锈,那么就会对管道造成强烈腐蚀,进而导致管道形成 杂质,****终造成管道堵塞故障的发生,此外还有可能改变管道的当 量直径,严重影响管道的粗糙度。

第三,煤气胶堵塞。 煤气胶分为两种,分别是液相胶和气相胶。 气相胶是不饱和气相烃在氧化物的作用下经过一定的聚合反应形 成的。 气相胶这种物质非常细小,并且会随着燃气流动,并在管道中 沉淀导致管道的堵塞。 液相胶的形成过程则更为复杂,是烃类物质 经过复杂的氧化聚合作用形成的。 液相胶的颗粒相对较大,因此只 有在管网的支管中才能产生沉淀,并****终堵塞管道。

第四,水化物堵塞。 一般来说,水化物属于*在高压输送的 过程中形成的一种固体物质,它也会导致管道的堵塞。 它的形成需 要满足一定的温度和压力条件,通过*中含有的水和烃类物质 反应而成的,与雪或者松散的冰相似,水化物的密实性较高,如果管 道存在水化物,在低温条件下就会降低管道的输送能力,甚至会导 致管道全部堵塞。

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