起动机是汽车上的一个重要动力源，起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。如果起动机出现故障，会产生什么后果呢？

【故障现象】

打起动机时，有时能运转将发动机启动、有时不运转不能将发动机启动。

【故障检修】

1、故障现象是打起动机时，有时起动机转动能将发动机启动；有时则不转动。在起动机不转动时，其电磁开关有吸动的“嗒、嗒”声。

检修时，首先检查蓄电池，确认其电量充足。然后把起动机从发动机上拆下来，解体检查。检查中发现它的四只电刷过度磨损，整流子表面有明显的烧痕。由于电刷和整流子接触不良，造成了起动机时转时不转的故障。用车床把整流子表面*，再更换四只新的电刷，将起动机*后装车试验。此时打起动机，起动机正常驱动发动机，发动机也顺利着车。故障完全排除。

起动机的*完全可以自己完成．润滑部位主要是转子的两头部位．下面介绍步骤：

　　一＇首先切断电源，（卸下电瓶正****接头）．

　　二＇拆下电磁开关的连线，发动机在车体上的两个固定螺丝．将发动机从车上拿下．

　　三＇拆下两个固定定子和转子的固定螺丝，将定子从机体上抽出．

　　1＇转子的*．转子的头部位置（带飞轮）可以从套中抽出，在飞轮的滑道上加注润滑脂，在套中加注润滑脂．复入．转子的尾部位置俗称＂铜头＂，（铜头是与碳刷的结合点），可用细砂纸轻轻研磨．待入．

　　2＇定子的*：定子有4组线圈，有4个碳刷．碳刷上有4个压簧．将碳刷从压簧下取下，可将碳刷与铜头的结合面轻许研磨（呈弧形）．定子的后盖（也是起动机的后盖），是另一个*点（转子的尾部轴）．在后盖套中加注润滑脂．

　　四＇完成上述步骤后，即可进行复合安装．

　　1＇首先将定子（壳体），套入转子中。

　　2＇将后盖套上后，把碳刷压簧拉起，将碳刷放入，紧固碳刷螺丝．

　　3＇紧固两个固定定子和转子的固定螺丝．（这时要注意两个紧固螺丝的用力平衡，应逐步依次紧固．否则回造成转子运转不流畅）．完成第四步后，可用手旋转飞轮，测试转子的旋转是否流畅．如否，和调节两个紧固螺丝．五＇将*后的起动机安装在车体，固定，连接电磁开关线，连接电瓶线，完成．另：起动机的*应该每3W公里进行一次（起动不频繁的状态下）．