现象：接通起动开关后，只有起动机快速旋转而发动机曲轴不转。这种症状表明起动机电路畅通，故障在于起动机的传动装置和飞轮齿圈等处。

诊断：

1、若在起动机空转的同时伴有齿轮的撞击声，则表明飞轮齿圈牙齿或起动机小齿轮牙齿磨损严重或已损坏，致使不能正确地啮合。

2、起动机传动装置故障有：单向啮合器弹簧损坏；单向啮合器滚子磨损严重；单向啮合器套管的花键槽锈蚀，这些故障会阻碍小齿轮的正常移动，造成不能与飞轮齿圈准确啮合等.

3、有的起动机传动装置采用*行星齿轮减速装置，其结构紧凑，传动比大，*。但使用中常会出现载荷过大而烧毁卡死。有的采用摩擦片式离合器，若压紧弹簧损坏，花键锈蚀卡滞和摩擦离合器打滑，也会造成起动机空转。

车辆在正常路面行驶时没有过多异常，但是如果行驶在坡道或者路况比较差的路面时，突爆声音会非常明显、伴随着爬坡乏力、油耗增加等现象。

　　从故障现象判断，在一般路段行驶正常，仅在爬坡时发生突爆声，而该车安装有爆震传感器，怀疑为该部件失效。将电缆V.A.G1551/3与故障诊断仪V.A.G1551连接上，再和变速杆下部的装饰盖下故障诊断插座连接，按操作程序提取故障码，打印故障码为“00524”，查阅修理手册，为爆震传感器G61无信号。

　　检测爆震传感器的步骤如下：

　　1、关闭点火开关，从驾驶员侧仪表板下拨下ECU接头。

　　2、将检测V.A.G1598用电缆V.A.G1598-9连接在ECU电缆束的接线插头上。

　　3、拔下安装在缸盖上爆震传感器插头，用数字万用表量测ECU至爆震传感器负****电缆的连接状况。