标准叉车加铲斗A三吨叉车改铲车，叉车和铲车是用途不同的两种装载机械，由工厂生产，叉车用于装卸箱类物品，铲车用于装卸散件物料，为了能装卸不同物品，有些用户不得不同时备有叉车和铲车，这就增加了设备为了解决这个问题，有些叉车在出厂时带有能转换为铲车的附件，但结构复杂，转换不方便。

标准叉车加铲斗A叉车改铲实用新型转换为铲车时，一人操作仅需10分钟即可完成转换，和已有的使用液压操纵的叉车用的铲斗相比较，具有结构简单，装、拆容易，转换需时少的优点。​

标准叉车加铲斗A叉车改铲车，将叉车转换为铲车的铲斗装置，由改装过的铲臂和铲斗组成,铲臂上有阻止铲斗转动的卡板和限制铲斗转动的横杆，利用铲斗相对铲臂的平移和铲斗相对铲臂转动轴线的偏移实现装料，提升走车，翻转卸料。本装置可作为叉车附件使用，具有结构简单，装拆容易，转换需时少的优点。

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标准叉车加铲斗A叉车改铲车，安装在叉车货叉架上的铲斗，一般作为拥有单自由度的属具使用，其结构一般是铲斗上有两处铰接点，一处铰接点与货叉架上的铰接点连接，另一处与一组作为铲斗翻转油缸使用的液压油缸连接，液压油缸再与货叉架连接。​

标准叉车加铲斗A叉车改铲车，其铲斗上翻角和下翻角由翻转油缸行程及安装位置决定，一般可达到30度以上的上翻角和下翻角。但其安装拆卸均需要装拆多处铰接点，需要起重设备的配合，同时还需要连接液压管路为不便。实用新型叉车铲斗，铲斗底部与铲斗作为整体的货叉套直接套在货叉上固定。​

标准叉车加铲斗A叉车改铲车，拆装方便快捷，但其铲斗上翻角和下翻角仅局限于门架的前后倾角，角度作业效果差，无法满足作业需求。所以，需要开发一种能快速安装在货叉架上，又能有一定的上翻、下翻角度的铲斗来满足作业需求。​

标准叉车加铲斗A叉车改铲新型叉车铲斗的目的在于，针对上述现有技术的不足，提供一种无过多安装点的、不需要起重设备协助的、连接简便的、能实现上翻、下翻角度达50°左右的叉车快装式铲斗。​

标准叉车加铲斗A叉车改铲车，​产品所标价格不是实际销售价格，在下单前需要咨询在线客服或电话咨询销售部，根据配置不同，所以价格会有变动，谢谢大家的配合。