汽车钢圈轴承的*

　　在拆卸汽车钢圈前，应做好汽车钢圈*的准备工作，将车停稳并架起车桥，以确保维护作业的平安。

　　（1）拆下汽车钢圈轴头的装饰盖、防尘罩；

　　（2）拆下轮胎螺母和轮胎，留意不要碰伤轮胎螺栓的螺纹。假如是盘式制动器，应拆下制动器，再用于钳拆下锁圈或锁销。

　　（3）用*工具拆下汽车钢圈；

　　（4）刮去轴承、轴颈及汽车钢圈腔内的旧光滑脂，用清洗剂清洗汽车钢圈轴承和轴颈并用布擦干，****后用布擦净汽车钢圈内腔。

　　（5）检查汽车钢圈轴承与轴承座圈，发现有裂纹、疲倦剥落和轴承滚子松懈等现象，应改换轴承。假如发现轴承座圈上有麻点，也应改换轴承。

　　（6）检查轴承内径与轴颈的配合状况，配合间隙应不大于0.1Omm丈量轴颈时，应在垂直空中的上下两个部位（该处为*****大的磨损部位）丈量。假如配合间隙超越规则的运用限度，应改换轴承，使之恢复正常的配合间隙。不允许在轴颈上打毛刺、麻点来减少间隙。

　　（7）待一切零件都契合请求后，将内轴承涂抹光滑脂后放人汽车钢圈中。

　　（8）将轴承内腔涂抹光滑脂时应留意，应将光滑脂挤进轴承内直至光滑脂从轴承的另一侧冒出来为止。在汽车钢圈腔内和轴头盖内涂抹薄薄一层光滑脂，使之起到防锈的作用。留意汽车钢圈腔内的光滑脂不要涂抹得太多，否则会影响散热和制动。

　　（9）将汽车钢圈及外轴承装回到轴颈上，用手将轴头调整螺母拧上，然后用轴头扳手按规则扭力拧紧调整螺母。拧紧螺母后，应左右转动汽车钢圈几圈，看看轴承装置状况；另一方面，经过转动使轴承与座圈正确配合。此时轴承紧度恰当，车轮自在转动而觉得不出轴向间隙。

　　（10）****后依次装置锁片、固定螺母、轮胎、防尘罩和装饰盖等零件。

　　（11）汽车钢圈轴承调整好后，行驶一段里程（1Okm左右），停车检查，用于拭摸汽车钢圈的温度，假如发热，为轴承调整过紧所致，应重新调整，恰当放松轴承紧度。

轿车行驶时，由路面不平以及发动机、传动系和车轮等部件引起的振动问题，激发了汽车的振动，影响着汽车行驶的平顺性。通常情况下，汽车在凹凸不平的路面行驶时其振动会*很多。路面不平引起的振动作为轿车振动的基本输入，其频率范围约为0.5-25Hz。虽然轿车通过的时间很短，但会对轿车形成较大的冲击，立刻会使乘坐的人员感觉不舒服，影响乘坐的*程度，严重时会损害乘坐人员的健康或者对运输的货物造成损坏。解决在随机不平路面激励下的振动问题，是****汽车行驶平顺性、安全性及零部件可靠性的重要基础。本文应用三维实体造型软件Pro/EN-GINEER对某型轿车车轮钢圈进行了三维建模，并与有限元软件ABAQUS无缝集成，进行了强度分析和模态分析。

钢圈实体模型

由于轿车钢圈的结构比较复杂，轮毂和轮辐边上的倒角对模型动力学分析影响不大。于是，将轮毂和轮辐边的倒角忽略掉，以减少有限元模型的规模，仅将其质量折算到相应位置。本文应用常用于汽车研究领域的三维造型软件Pro/ENGI-NEER对某型车轮钢圈进行了三维建模，如图1所示。该钢圈模型主要由以下三部分组成：轮辐、轮芯、轮毂。轮毂、轮辐均由****板料冲压而成，为****轮辐刚性，常冲压成起伏多变的形状，同时为减轻重量，在钢圈上设有长弧形孔。

汽车钢圈*和*该怎么做呢？现在，在这里我为大家提供一些小小的个人经验。

首先，相信大多数的车主都会发现汽车钢圈是一个特别容易脏的部位，而且那些污渍一般都难以清除。那么当汽车钢圈表面出现污渍的时候，我们首先应该选一种****的清洗剂，因为一般的清洗剂容易对汽车钢圈的铝合金表面造成一定的伤害，但是****的清洗剂就比较温和，对汽车钢圈表面的伤害也要小的多。除此之外，汽车的钢圈上在出厂的时候都会被镀上一层金属保护膜，一旦这种金属保护膜受到了损伤的话，那么将大大减少汽车钢圈的使用寿命，所以当你在对汽车钢圈进行清洗的时候，一定要注意不要使用一些对金属保护膜具有*作用的研磨材料。

当然希望车主在路上行车的时候一定要小心谨慎，尽量不要给汽车钢圈造成划痕。如果汽车钢圈一旦出现了划痕，那么车主一定要尽量对汽车钢圈进行*，那么当汽车钢圈*应该怎么样正确进行呢？

首先一步就是要查看汽车钢圈的划伤程度，如果钢圈的内侧也受到了损伤的话，那就应该送去汽车修理厂了。如果汽车钢圈完好无损的话，车主自己就可以进行简单的汽车钢圈*。

车主可以去买一些油漆稀释液，然后用它把车轮钢圈划痕附近的污垢都清理干净。有的时候划痕本身里面会藏有非常难以清洗的污垢，这个时候，车主们可以用家里常用的小牙签把污垢清理出来，然后再用油漆稀释液进行擦拭。第二步是可以在家里找一个干净的毛笔，沾上修饰漆，小心的涂在划痕上，当然一定要注意不要把修饰漆涂在无关的部分。大约一周后修饰漆才会完全的干燥，干燥后车主好在修饰漆上涂抹一些肥皂水，这样会使汽车钢圈表面平滑很多。****后再上蜡就好。