对于汽车钢圈人们一般说的“厚”还是“薄”，应该是在说车胎了。汽车钢圈和汽车轮胎的搭配是主要由汽车决定的，我们在改装的时候轮毂的直径增加，所以宽度增加，而轮胎在直径和宽度增加的同时，厚度则变薄了。这其实道理很简单，主要是轮胎厚度不变的话，那轮子就磨车身了，所以薄轮胎比厚轮胎贵很多。因为首先要保证可靠性，而且薄胎的橡胶强度就必须大大高于厚胎，胎中的空气减少，对摩擦和碰撞的抵*能力又会大幅减弱，因此薄胎的质量要高很多。

           而因为轮胎有一定的减震功能，所以轮毂越大，轮胎越薄，而轮胎越薄减震作用就越不明显。当****端驾驶时的轮胎变型就越小，所以利于操控，并且安全性增加，但*度减弱，所以胎侧越厚，但是效果和薄胎就会相反。

汽车钢圈提醒您我们应该间隔多长时间检查一次胎压？

 您应当至少每月或者每次长途旅行前检查一次胎压，包括备用胎。检查胎压时应该在冷胎状态下进行，即应该至少泊车三小时以后检查。如果必要，应该将胎压补充到汽车告示牌上规定的压力。因为冷胎的读数****准确，应尽可能开车至****近的充气点充气。

 由于驾驶升温后的车胎，胎压高于建议的冷态充胎压力，所以，热车胎禁止放气或减压。另外，要用高质量的胎压表检查车胎压力，不要太相信自己的眼睛。您不能从外观判断车胎的充胎压力是否正确。

 汽车钢圈厂家提醒您，汽车要经常进行检查*。

汽车钢圈的****生产厂家为您讲述一下！　

****车轮打滑首先要弄清车辆打滑的原因。从理论上来说是轮胎减少了对路面的附着力，行车偏离了行驶方向而造成的。其原因是司机采取的措施失当所致，比如刹车过猛，加速过急或打方向过快等。车轮打滑有三种情况：一是后轮打滑会使车辆横摆路中甩尾，此时，司机无法操控。二是四轮打滑，因刹车过程中四个轮子*不能转动。三是前轮打滑，大多会发生在弯路或转弯时车速过快，路面过滑时。

首先针对后轮打滑现象，就是当后半部车身打滑时，建议车主朋友，无论车辆往哪个方向打滑，这时候要往打滑的方向打方向盘并切记千万不能刹车学车师傅，所有动作尽可能轻柔。　

其次当四轮打滑时，车主会感觉到车辆向前猛冲速度比平时要快。这时我们先让前轮找到着地力，收油门，不踩刹车，轻点离合，所有动作尽可能轻柔。让车辆慢慢行驶直至打滑现象消失为止。　

此外，若遇到前轮打滑，即方向盘无法转动，车辆朝前方直冲，直至碰撞障碍物时方停车。此时记住等车轮转动后，方向盘才可转动，直至恢复正常，反复踩刹车这样使得油路达到****有效的工作状态。