隧洞矿井大型转载储存仓是解决和针对如T型（丁字型）单巷运输；联络巷中的斜井与平巷掘进或综掘运矿时起缓冲作用；独头掘进或运距达2500米的掘进和运输巷道，安设大型自储自卸式储碴仓做二次转运场，首先把作业面空出来，好使下一个工序进场作业；在作业面达1500米的运距，运输量小、运输时间长，往往出现掘进或综采运输压力大重、不连续，不能与快速装载能力的扒渣机相符合，制约出渣或运矿；出渣或运矿不及时又反过来制约着掘进速度或综采效率；针对多个工作面共用一条或少条巷道出渣运矿，为了解决运输工具在掘进或综采工作面转载循环时间周期长而供应不足、脱节，制约掘进综采速度，在料仓下或巷道中增设加宽带安设大型自储自卸式储矸仓充当储仓（料仓），这样矿或渣就可以经大型转载储存仓连续性垂直卸入运输工具，从而提高运输速度和掘进综采速度和效率，使工作面空出来，让凿岩综采与出渣运矿平行作业。

案例：支洞斜井为出渣主提升巷道，断面规格3.2米宽，3米高，坡度25度，总长875米。提升绞车使用JZK2.5米的，提升箕斗是6立方，箕斗装、运、卸来回一趟要用时15分钟左右。

支洞斜井打通后往两头开平巷(为主洞)，平巷断面为4.5米宽，4.5米高，两头平巷长度分别是2500米长，一渣方量在80立方左右，两头加起来就是160立方左右，就支洞斜井箕斗6立方出渣，160立方炮渣就要27次循环提升卸渣，用时就要达7个小时，而80立方炮渣一条作业面也要花3个小时运到箕斗点，如果没有储存仓，就要等箕斗慢慢提，那箕斗与平巷运输工具用的时间就更长，而且两头的平巷工作面就不能连续装运。

这里需要一个缓冲掘进与运输不对等的配套设备来解决。还有其他地下工程开挖掘掘进，隧道工程公路隧道、铁路隧道、地铁隧道、水利水电隧洞等等长大隧洞为了缩短工期，从中间打斜井或者竖井往两头掘进，从而使得斜井辅助掘进工作量非常重，也需要交叉处设置因两头来的炮渣缓冲解决辅助支洞的一个配套运输设备。

大大的缓解了开挖采掘量大和连续性，而配套运输量小，以及深部提升运输的落差大、运距太远太长的问题；解决了中途那段运输机械出现故障，可临时先将矿料储存几个小时而不影响开挖采掘作业，等抢修段修好后再联合运输；解决了现用掘进采掘设备与原有运输机械搭配不相符（产量大运量小）、不能满足产量的缺陷问题；

经我公司配套方案设计，在箕斗点长期安设2台30立方的大型转载储存仓作为料仓，选用ST-8/9梭车2台搭接运渣，配XK-8/9型蓄电池电机车牵引，使用ZWY-150/55L型挖掘式装载机（装渣机）快速装载，整套作业线成本只要287万，先快速储存60立方，这样才能在2个小时内把平巷两头的炮渣移除工作面，使作业面提前5个小时进入下一个工序，相比其它方式一年下来提前70天2个多月，比延期成本将节省上百万，大大的提高了掘进综采效率。

机械施工务必求配套合理、实用，以充分发挥机械化施工的整体效率，不能只单个设备而后配套不相匹配。施工方案的选定是整个工程综合性的施工决策，是工程快速、保质量、保成本、保安全风险、保技术方案、技术措施的核心。合理的开挖方式，适宜的开挖方法，可靠的支护措施的掘、装、运结合相配套的机械化作业线。

在确定一条机械化作业线配套时，要求作业线上各工序都采用机械化流水线配套，起码做到主要工序机械化流水线，设备数量和生产能力要相互适应，且机械设备应有一定的储备量，运输转载能力应略大于钻曝开挖及装载能力，机械化作业线也要依仗于稳定安全的智能统一集中调度控制发达系统。

机械化施工配套要求：严格遵循合理、成配套且灵活、自动化智能集中控制，能力效率富余、满足工程快速、尤质、安全、环保节能、经济和均衡生产的要求总体配备原则。