6立方曲轨自卸式矿车KC6-9主要适用于井巷工程施工、冶金、矿山巷道、煤矿、金属矿、非金属矿；铁路隧道、公路遂道、地铁隧道、输水隧洞、引水洞、导流洞、涵洞、水工隧洞等隧洞矿井工程的掘进施工运输，配套简单、结构简单的高率平巷和斜井有轨运输设备。自卸式矿车由轨道牵引机车或者矿井提升机绞车带动，可与凿岩钻车、履带式扒渣机(翻新二手扒渣机)、二手掘进机、二手井下铲运机（装岩机）和矿石仓溜井闸门放料系统配套结合装料；斜井支洞与平硐主洞交叉基坑口的大型临时储存转载仓配套出渣出矿配套结合。矿石块度不超过800毫米，根据矿车的负载容积，装料后经外力牵引动力引至（运行速度不超过1m/秒）*曲轨卸载平台出卸料。轨道电机车或凿井提升机绞车把侧卸式矿车拉到倒渣场的制作好的曲轨斜坡平台上，当车箱翻至水平成醉大卸料角度时，车门也开到醉大程度，这时矿车自动卸料已经全部完成。电机车或绞车返回时，矿车通过曲轨门又自动关闭到位，整个自动运输卸料工序完成。自卸式矿车俗名单侧曲轨侧翻式矿车，它的容量有1立方、2立方、3立方、4立方、6立方、8立方、10立方、12立方的容积。

     6立方曲轨自卸式矿车KC6-9mine car是一种较为新型的、效、结构简单、自卸载的贮存运输设备，本身无行走能力，需与牵引机车或提升绞车配套使用。该矿车适用于矿山、隧道、工程建设等部门的坑道、井巷、硐室和露天轨道运输作业，轨距为600mm、*、900mm三种供用户选择。该自卸式矿车适宜装载块度在800mm以下的矿岩和砂土，装载块状物料时，其自由跌落高度应小于1.5m（距车箱顶面）。它替代了V型翻斗式矿车古老方式靠人工推动与*的运输工具，综合了它们的简单又方便，重量轻不笨重、灵活，简单也就毛病少，加大了它们的贮存容积，特点是能自动卸料和减少工作人员及减低了工作强度，主要用于平硐平巷和斜井和倾斜巷道掘进贮存的轨道提升运输。

     6立方曲轨自卸式矿车KC6-9是由车轮组、车架、销轴、车厢、卸载曲轨、翻卸摆臂轮、销轴、门钩、车厢门、支撑铁、拉杆等部件组成。由轨道牵引机车或卷扬机牵引行走，只能在卸载处做好的曲轨卸载平台上，向设定的一面卸载。在车厢的一侧用较轴与车架相连，另一侧箱门上装有摆臂卸载辊轮。卸载时，当辊轮沿曲轨斜坡过渡装置在卸载曲轨上坡段的上行，致使车厢倾斜，活动侧门绕销轴转动被拉开而开始卸载。当辊轮沿倾斜卸载曲轨下坡运行，车厢靠自生重量自动下降复位到关闭侧门。要注意的是当单侧曲轨卸卸式矿车从井底提升到卸载平台时，提升卷扬机要放慢速度上斜坡卸载平台，使其平稳卸载。它的优点是比翻斗式矿车和固定式矿车容积更大，自动平稳卸载。斜井矿车提升-轨道防滑设施：斜井中当单侧曲轨侧卸式矿车上下运行时，迫使轨道沿倾斜方向产生很大的下滑力，轨道下滑会引起上部轨缝*，而下部轨缝就缩小，甚至使上部轨道接头处螺栓或道钉被拉断拉出，从而影响行车安全。为此，当倾角超过25度时，必须将钢轨或枕木固定在斜井底板上。通常是每隔30~50米处，在斜井底板上设一混凝土防滑底梁将钢轨固定的方法。

     由于这种卸载方式自身的特点，曲轨卸载空间小，一般只要5.2米长，卸载倾角仍可达到45度，有效的节省了井巷的开拓空间和缩小了硐室尺寸。卸载距离短，煤仓和渣场的卸载场地体积只有其它矿车的三分之一，且卸载平台简单，自动卸载速度快；由于卸载曲轨是对称的，可实现自卸式矿车的双向进行卸载。当然其卸载能否顺利进行在很大程度上取决于卸载曲轨本身，因此，对曲轨形状和弧形以及与自卸矿车的摆臂辊轮的合理设计，直接关系到矿车卸载的平稳性、卸载速度、开门倾斜角度、卸料干净不黏粘和使用寿命。卸载时，当摆臂辊轮沿在卸载曲轨上坡段的上行，致使车厢倾斜，活动侧门绕销轴转动被拉开而开始卸载。当辊轮沿倾斜卸载曲轨下坡运行，车厢靠自生重量自动下降复位到关闭侧门。

转弯半径连电机车醉小1.2立方的要8米，1.6立方的转弯半径要10米，2立方的转弯半径要11米，2.5立方的转弯半径要12米，4立方和6立方的转弯半径要15米，8立方的转弯半径要16米，10立方的转弯半径要18米，12立方的转弯半径要20米。江西老表骨子意识里行动上要把东西做结实。江西老表还更喜欢新的东西。