SD型轨轮式梭式矿车Large Shuttle Car（简称D型梭车）是地下矿山、铁路隧道、水工涵洞、*地下工程等施工掘进运输的新型****出碴贮运设备。

    D型梭车是我国自行设计的系列化定型产品，有4m3、6m3、8m3、10m3四种规格。适用于中、小型断面的平巷掘进使用。车箱体通过上、下心盘，由两个转向架支承，使全车的重量传到道轨上。车箱的底板上装有刮板运输机，扒渣机(耙斗装岩机)可以不停地向装载端装碴，碴石由刮板运输机输送装满整个车箱，梭车装满碴后，由牵引机车牵引到卸碴场地，再开启刮板运输机带动碴石自动卸碴。

    SD型轨轮式梭式矿车具有特殊的结构设计，其车箱前高后低，*台梭车的卸载端可以伸入到后一台梭车的装载端，中间通过伸缩牵引杆连接，将多台梭车接成梭式列车，因此它即能单台使用，又能多台搭接使用，把一次*崩落下来的碴石全部装完，搭接使用方式是搭接转载，脱开运动，****小转变半经与单台使用时相同，在长距离的独头快速掘进中，能实现一次出碴，从而缩短工作面出渣麻烦，搭接转载只能在直道上进行。单台使用操作简便，适用于多头平巷掘进，目前在全国得到了广泛的应用。梭车的使用方法用户根据具体条件，如使用单位要求搭接使用，请在订货时加以注明，需增加伸缩牵引部件。

    D型梭车适用性强，使用面广，4m3、6m3、8m3、10m3梭车所要求的****小转弯半经分别为15m、18m、20m、22m、巷道的大坡度可达千分之六，道轨的不平度可达千分之五十，在钢轨的规格大小于18kg/m，道轨和岔道在铺设牢固的条件下，梭车就能正常平稳地运行。梭车的轨距是国内所采用600mm、*、900mm轨距设计而成。刮板运输机由电动机驱动，电气性能分为防曝型（SDB）和非防曝型（SD）两种，可供用户选择，满足用户需要。详情请与江西岩鼎科技15979223968刘江联系。

    与梭车配套的扒渣机(挖掘式装载机)，卸载高度一般要求不小于1.2m，带转载运输机的扒渣机的卸载高度应不小于1.3m，现生产的履带式耙斗装岩机均可以与梭车配套使用。由于梭车装卸速度快，在选用装岩设备时，要尽量选用国内外****的挖斗装渣机。如选用蟹立爪式装载机与梭车配套使用，出碴工效与使用时小矿车相比，可****5倍以上。与梭车配套的牵引机车可采用架线式电机车，蓄电池电机车和柴油牵引机车，单台使用时目前国产的7吨架线式电机车和8吨蓄电池电机车均能适用(现有的牵引柴油机车投入和成本较低)。三台4m3或6m3梭车搭接使用时可用12吨的蓄电池电机车或5.0的柴油牵引机车；三台8m3梭车搭接使用时可用14吨蓄电池电机牵引。当梭车的载重量减少时，机车牵引力可适当减小，当一台牵引机车的牵力不够时，可将牵引机车串连使用。通过多年来的生产实践证明，T型梭车在使用中不易卡碴、不易断链、不易脱轨、装满系数高，装卸速度快，结构简单，维修方便，坚固*，造型美观，深受用户欢迎。

    使用D型梭车出碴与使用小矿车相比，可大大降低工人的体力劳动强度，****掘进速度加大运输贮存量，或一次性贮存运输完全断面炮方量，降低掘进运输成本，成倍地****掘进工效，这是我国平巷和隧道掘进组成现代化机械作业线****率的****设备之一。