关于汽车贴膜必知的几件事

对于国人来说，汽车贴膜更多的是隐私问题，国人喜欢窥私，就喜欢看车里面的人在干啥，所以国人贴膜有时候也是迫不得已。

我国虽然并未对此禁止，但《机动车运行安全技术条件》对汽车贴膜做了明确要求：前挡风玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区(指驾驶人驾驶时用于观察后视镜的部位)的可见光透光率应大于等于70%，所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。

*要求的是70%透光率，但很多汽车贴膜却偷换概念，把自己的贴膜定义为透光率为70%，但玻璃贴上膜之后，是否还能达到这个透光率指标？

车内异味的来源很复杂，但是汽车贴膜的影响不可小视，很多劣质膜的材质都不是神马环保的东西，有心的小伙伴可以找一卷便宜膜闻闻啥味。

要知道大面积的汽车贴膜是贴在车内，夏季又受到阳光直射，高温会让*物质进一步散发，危害车内人员的健康。

汽车贴膜无色好还是有色好

一般来说，汽车贴膜时车膜的品质以无色、透明度高的为上。即使是所谓无色的透明膜，其实在深浅之间还是有差别的，适当地选择有色或者较深的车膜的确能够在强烈的日照下感觉舒服一些，但一定要保证阴雨天与晚上视线的清晰，否则既不利于自己也可能危及别人的人身安全。

其实，车膜颜色的深浅与隔热性能并没有太大联系，因为车膜之所以隔热，主要靠热阻隔层，而不是染色层，主要通过热阻隔层对太阳中携带的热量进行反射，从而阻隔热量进入车内。

另外，在购买车膜时，清晰度是****为重要的，关系到车主行车的安全。由于前挡是观察外界的窗口，对膜的清晰度要求异常高。按照国内的交通法规，前挡膜的透光率要在70%以上。因此，对于前挡膜而言，首先要清晰、要安全，其次才要求在这个基础上隔热效果尽可能高。

汽车贴膜时真假车膜怎么看？

摸一下汽车贴膜的手感

质量好的汽车贴膜往往会给人厚实平滑的感觉，这就表示汽车贴膜的用材质量很高，而且也保持了汽车贴膜的基本韧性。这样即使车玻璃出现损伤的话，汽车贴膜也可以发挥基本的保护作用，****起码不会造成玻璃碎片的飞溅。但是如果汽车贴膜看起来软软的，这意味着它可能容易起皱，也有可能会加速汽车贴膜的老化。